该材料为双组分无溶剂反应型产品，环氧树脂与沥青经化学改性后粘度极低。混合后能深入水泥混凝土桥面微孔及微裂缝内部，固化后形成高粘结强度、高弹性的防水粘结膜。粘结强度与混凝土基面在25℃条件下≥1.2兆帕，剪切强度≥0.8兆帕。耐热性200摄氏度持续2小时不流淌，低温柔性零下10摄氏度无裂纹，不透水性0.4兆帕保持30分钟无渗漏。;
每平方米设计用量0.6至0.8公斤，单遍均匀刮涂不得厚涂。粗糙露石桥面可增至0.9公斤，每套（A组分18公斤+B组分2公斤）可涂布约25至33平方米。正式施工前务必在1平方米样板上核算实际消耗，避免材料浪费或厚度不足。;
桥面抛丸处理至SP3粗糙度后，用吸尘器彻底吸净浮灰，基面含水率须低于6%。按10:1重量比将B组分缓慢加入A组分中，低速电动搅拌3分钟至均匀，静置消泡2分钟。采用橡胶刮板均匀刮涂，涂布后自然固化4至6小时（23℃），表干后方可铺筑沥青混凝土。泄水口、伸缩缝边缘应先涂一道并铺设玻纤格栅加强。;
问：混合后出现快速增稠是什么原因？答：多为环境温度过高或B组分受潮，夏季应减少每次配胶量并在30分钟内用完。问：涂膜表面有气泡如何解决？答：刮涂时用力均匀避免卷入空气，气泡较多可用消泡滚筒处理。问：能否在钢桥面上使用？答：钢桥面需先喷砂除锈至Sa2.5级，并涂刷专用环氧富锌底漆后再施工本产品。问：与水性环氧沥青粘结剂相比哪个更环保？答：本产品为无溶剂高固含体系，VOC含量极低；水性产品更环保但干燥较慢。;
该粘结层专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结，适合高速公路、跨江大桥、城市高架等重交通荷载工程。也用于水泥路面“白改黑”加铺层的应力吸收层，以及隧道水泥基面与沥青面层的过渡粘结。不建议用于长期浸水的游泳池或饮用水池内壁。;
A组分采用20公斤铁桶包装，B组分采用2公斤塑料瓶包装。储存于5至30摄氏度阴凉通风库房，远离火源，保质期6个月。运输中按易燃液体防护，轻装轻卸防止倒置，避免暴晒雨淋。开封后需盖紧桶盖，B组分严禁接触水分。;
生产厂址位于湖北宜昌，每批次产品进行粘结强度和剪切强度抽检，附第三方检测报告。支持小批量试发，最低50公斤起订，并提供免费现场涂布演示及拉拔测试。客户可索取样品做对比试验，所有数据基于实测，不夸大性能。合作客户可获赠配套施工工具及技术手册。如需获取免费样品、施工视频或现场打样，欢迎联系：曾工 13581494009、13872610928；抖音搜索“防水那点事”/“防水材料问曾工”，快手关注“防水材料问曾工”/“防水那点事”。;
