产品特点
该卷材以长丝聚酯胎为增强层，浸涂高延伸率改性沥青，断裂伸长率可达45%以上，远超普通聚酯胎卷材。专为抵抗水泥路面反射裂缝及桥面铺装层应力而设计，能有效吸收基层开裂产生的集中应力。上表面覆以细砂，与沥青混凝土加铺层粘结牢固，不推移、不起泡。抗拉强度≥800N/50mm，低温柔性-20℃无裂纹，耐热度120℃不流淌。
性能指标
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胎基：长丝聚酯胎（PY）
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抗拉强度（纵/横）：≥800N/50mm
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断裂伸长率：≥45%
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低温柔性：-20℃无裂纹
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耐热度：120℃无流淌、滑动
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不透水性：0.3MPa保持30min不透水
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抗静态荷载：20kg无刺穿
依据GB/T 23260-2009及道路抗裂卷材相关标准检测。
参考用量
每平方米卷材覆盖面积1㎡，搭接损耗约15%~20%。长边搭接不小于100mm，短边搭接不小于150mm，每卷10㎡可铺贴约8~8.5㎡。阴阳角、裂缝处每处附加卷材约0.5㎡，备料时按设计面积乘以1.2系数。施工前宜做小面积试铺，核算实际搭接量。
标准施工工艺
基层必须干燥、坚实、平整，含水率低于9%，清除浮灰油污后涂刷SBS改性沥青基层处理剂。采用热熔法铺贴，喷灯加热卷材底面胶料至熔融状态，边加热边滚铺，搭接边用压辊压实。裂缝处先做宽度500mm的附加层，大面卷材铺贴后收头处用密封膏封严。施工后自然冷却30分钟，24小时内不得淋雨或踩踏。
注意事项
热熔施工时火焰应均匀移动，避免烧穿胎基。基层浮灰必须清理干净，否则影响粘结强度。雨天、雪天及五级风以上天气禁止施工。卷材储存应直立堆放，高度不超过两层，存放于温度不高于40℃的干燥库房，远离火源及化学溶剂。施工后24小时内避免车辆碾压。
合作优势
宿迁防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）每批次卷材进行拉力、延伸率及低温柔性抽检，附检测报告。支持小批量试订，最低200㎡起订，并提供远程施工视频指导。客户可免费索取样品做拉伸对比试验，所有数据基于实测，不夸大抗裂性能。合作客户可获赠配套基层处理剂及施工手册。
包装●储存●运输
卷材以热收缩膜密封包装，每卷独立码放，直立堆放高度不超过两层。储存于阴凉、通风、干燥库房，温度不高于40℃，避免阳光直射。运输中防日晒雨淋，轻装轻卸防止挤压变形，保质期12个月。开封后隔离膜破损处需用宽胶带修补，未用完卷材重新密封。
温馨提示
冬季施工时，卷材宜提前24小时放置在5℃以上室内改善柔韧性。开卷时若卷材粘连，可用滑石粉扑撒隔离。热熔作业需配备灭火器，操作人员佩戴耐高温手套。如需获取免费样品、检测报告或施工方案，欢迎联系：曾工 13581494009、13872610928；抖音搜索“防水那点事”/“防水材料问曾工”，快手关注“防水材料问曾工”/“防水那点事”。我们提供合规技术指导与真实道路工程案例。
