关键技术参数
固含量≥55%，拉伸强度≥1.2兆帕，断裂伸长率≥500%。撕裂强度超过20牛/毫米，粘结强度与混凝土基面≥0.5兆帕。耐热性160摄氏度持续2小时无流淌，低温柔性零下15摄氏度无裂纹。不透水性0.3兆帕保持30分钟无渗漏，短切聚酯纤维均匀分布在涂膜中形成三维增强骨架。
产品特点
单组分水性配方，开盖即用，无有机溶剂气味。涂膜中均匀分布短切纤维，显著提高抗拉和抗撕裂能力，能抵抗动水压力。与混凝土、钢板附着力良好，干燥后形成黑色高弹性膜，可桥接基层微裂缝。喷涂或刮涂均可，施工效率高。
应用场景
适用于高速公路桥梁、城市高架、水泥路面白改黑工程、钢桥面防水粘结层。也用于隧道明洞段、机场跑道基层防水，以及长期承受动水压力的区域。与SBS改性沥青防水卷材复合使用时作为底涂层，增强卷材与桥面的粘结。
施工&安全要点
桥面抛丸处理至SP3粗糙度，用吸尘器吸净浮灰，基面干燥无明水。采用无气喷涂机或橡胶刮板施工，第一遍喷涂后间隔4至6小时再喷第二遍。泄水口、防撞墙根部先涂一道并铺设玻纤网格布加强，宽度不小于500毫米。自然养护24小时，实干后方可铺筑沥青混凝土。施工环境温度低于5℃或高于35℃、相对湿度大于85%时不宜作业。喷涂设备使用后立即用清水冲洗，防止纤维堵塞喷嘴。操作人员佩戴防护手套及护目镜，废液按环保要求处理。
常见问题
问：纤维增强型涂料与普通水性沥青涂料有何优势？答：纤维三维网络显著提高抗撕裂强度，防止涂膜在动水压力下被冲开，同时增强与沥青混凝土的层间抗剪能力。问：能否在钢桥面上使用？答：可以，但钢桥面需先喷砂除锈至Sa2.5级，并涂刷环氧富锌底漆后再施工本产品，且需做拉拔测试验证附着力。问：涂膜表面纤维外露是否影响防水？答：少量纤维外露属正常现象，不会破坏防水整体性。若纤维过多，可适当增加第二遍涂料的用量覆盖。问：与AMP-100反应型桥面防水涂料相比，哪个更适合大变形桥梁？答：AMP-100为反应型固化，粘结强度更高；本产品纤维增强后延伸率可达500%，更适合伸缩变形较大的桥面。
联系方式
如需获取纤维增强型道桥防水涂料的免费样品、施工视频或现场打样，欢迎联系：13872610928、曾工 13581494009；抖音搜索“防水那点事”/“防水材料问曾工”，快手关注“防水材料问曾工”/“防水那点事”。六安防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供合规检测报告与真实桥面工程案例。
