钢桥面高渗透环氧沥青粘结

产品介绍
高渗透环氧沥青防水粘结层是一种双组分反应型材料，由环氧树脂、沥青及固化剂组成，专用于钢桥面喷砂除锈后的防水粘结。鹰潭防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）供应的产品粘度低（≤500mPa·s），能渗入钢板表面微观凹坑，固化后与钢板的粘结强度≥2.5MPa，可承受180℃热沥青摊铺不降解。

关键技术参数

应用场景

• 钢箱梁桥面铺装防水粘结层，配合浇注式沥青混凝土或环氧沥青混凝土。

• 水泥混凝土桥面与超薄磨耗层之间的高粘结界面。

• 旧桥面铣刨后加铺沥青层时的粘结增强处理。

• 与GS溶剂反应型防水粘结剂复合，用于重载交通钢桥面。

参考用量
每平方米理论用量0.8-1.0kg（湿膜厚度0.6-0.8mm）。钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级、粗糙度60-100μm时，建议用量1.0kg/㎡。每套包装（A组分20kg+B组分5kg）可涂布约20-25㎡。喷涂设备使用后立即用专用清洗剂冲洗。

温馨提示

• 施工前必须做小面积试涂，确认混合后适用期及粘结强度。建议在钢板试件上做拉拔试验，合格后方可大面积施工。

• 混合后的涂料应在适用期内用完，夏季高温时适用期缩短至40分钟，应现配现用。严禁向混合料中加水或稀释剂。

• 操作人员佩戴防毒口罩、护目镜及耐油手套，现场保持通风。若不慎溅到皮肤，用专用清洗剂擦拭后清水冲洗。

常见问题
问：适用期内涂料变稠无法喷涂怎么办？答：环境温度过高或混合后放置时间过长。应控制施工温度在25℃以下，并减少单次配制量。已变稠的涂料不得稀释使用，需废弃。问：固化后粘结强度不足的原因？答：可能钢板表面除锈等级不够或油污未清理干净，也可能是固化期间受潮。应重新喷砂至Sa2.5级，并保证固化24小时内无明水。问：能否用于潮湿钢桥面？答：严禁。钢桥面必须干燥，含水率≤4%，否则环氧无法固化。雨天或湿度超过85%时停止施工。

联系方式
如需高渗透环氧沥青粘结层的样品或拉拔检测服务，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009。抖音搜索 “防水材料问曾工” ，快手关注 “防水那点事” ，观看钢桥面喷涂施工的实拍教程。