应用场景
非固化橡胶沥青防水涂料凭借永不固化、蠕变自愈的特性,尤其适用于变形量大的屋面、地下室顶板及隧道衬砌。在种植屋面中,它可作为耐根穿刺防水卷材的配套粘结层,有效缓冲植物根系生长应力。此外,地铁车站的变形缝部位采用该涂料配合自粘聚合物改性沥青防水卷材形成复合防水系统,显著降低渗漏风险。
产品特点
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永不固化:长期保持粘稠膏状,受热不流淌,遇冷不脆裂,能自动封闭基层细微裂缝(≤2mm)。
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自愈性强:被穿刺后,涂料会缓慢蠕变重新包裹钉子或钢筋周边,实现自我修复。
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施工便捷:既可刮涂也可喷涂,与各种卷材(如PVC聚氯乙烯防水卷材)形成满粘复合层,无窜水通道。
性能指标
| 项目 | 典型值 |
|---|---|
| 固含量 | ≥98% |
| 软化点 | 不低于65℃ |
| 低温柔度(-20℃) | 绕Φ10mm圆棒无裂纹 |
| 延伸率(25℃) | ≥1000% |
| 粘结强度(与水泥基面) | ≥0.3MPa |
| 耐热性(120℃,2h) | 无流淌、滴落 |
施工工艺
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基层处理:要求坚实、干燥、平整,清除浮灰油污。用SBS改性沥青基层处理剂均匀涂刷一遍,干透后即可施工。
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加热与出料:将涂料放入专用脱桶器或热熔釜中,加热至160-180℃呈流动液体状。采用刮涂法时,每次铺刮厚度1-1.5mm;采用喷涂法时,压力泵温度应保持在150℃以上。
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复合卷材:趁热立即铺贴上层卷材(如高强度高分子自粘防水卷材),并用压辊反复压实,确保涂料与卷材满粘。搭接缝处需补涂一道涂料,宽度不小于150mm。
参考用量
设计厚度2.0mm时,理论用量约为2.3-2.5kg/㎡。实际因基面粗糙度及施工方式差异,建议按2.8kg/㎡备料。附加层(管根、阴阳角)每延长米增加0.5kg。若与蠕变反应型高分子防水涂料交替涂布,总厚度可减薄至1.5mm。
包装、储存与运输
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包装:采用纸塑复合袋内衬高温膜,每袋净重20kg。袋口密封并标注生产批号及加热温度范围。另有10kg小包装供修补用。
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储存:应存放于阴凉干燥处,避免阳光直射及雨淋。仓库温度不得超过40℃,堆放高度不超过5层。保质期12个月。
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运输:按非危险品运输,但需防止包装破损。夏季运输应避开高温时段,车辆配备遮阳布。
注意事项
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加热过程中严禁使用明火直接烘烤包装袋,必须采用脱桶器或间接加热方式。操作人员需穿戴耐高温手套及防护面罩。
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涂料温度高于180℃时粘度下降过快,且可能产生少量烟气,应控制加热时间不超过2小时。剩余涂料可冷却后封存,再次加热不影响性能。
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雨天或基层含水率大于9%时禁止施工。喷涂作业时注意风向,避免高温料液溅到皮肤或眼睛。
常见问题
问:非固化涂料与沥青基卷材复合后出现滑移怎么办?
答:主要原因是涂料温度过低或涂布厚度不均。应将加热温度提升至170℃以上,并用齿形刮板控制厚度在1.5-2.0mm,铺贴卷材后立即用重型压辊反复碾压。
问:该涂料能否直接外露使用?
答:不宜直接外露。非固化涂料表面粘性大,易沾灰且不耐紫外线。必须在其上覆盖铝箔面防水卷材或水泥砂浆保护层。若用于桥梁伸缩缝,可选用纤维增强型道桥防水涂料作为面层。
合作支持
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联系方式
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