产品介绍
该涂料以优质石油沥青为基料，掺入热塑性橡胶及特种增粘树脂，呈固体块状。加热至190-210℃后呈流动液态，涂布冷却形成高粘弹性防水层。执行JT/T 535-2015标准，与混凝土基层的粘结强度≥0.9MPa。
关键技术参数
固含量≥98%，耐热度140℃不流淌，低温柔性-20℃无裂纹。不透水性（0.3MPa，30min）合格，断裂伸长率≥600%。单遍涂膜厚度可达2.5mm，无需多层叠加。
施工工艺
采用专用加热脱桶设备将涂料升温至190-210℃。刮涂或喷涂于抛丸处理后的桥面，一次成型厚度2.0-2.5mm。需复合SBS卷材时，应在涂料未冷却（约80℃以上）立即铺贴并用压辊压实。
应用场景
专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结。适用于高速公路桥面、城市高架、钢桥面（配套环氧底漆）及隧道明挖段顶板。配合道路用抗裂卷材可增强反射裂缝抵抗能力。
常见问题
问：加热时冒大量黑烟怎么办？答：温度过高应立即降温至200℃以下。问：能否在潮湿基面施工？答：允许无明水潮湿但不得有积水，否则局部气化起泡。问：开桶后如何判断变质？答：块状表面无油渍、无结块，加热后流动性好则正常。
