产品简介
纤维增强型道桥防水涂料是以优质改性沥青为基料，添加短切纤维及多种助剂制成的单组分水性涂料。涂膜中均匀分布的纤维网络显著提升了抗拉强度和抗裂性能，适用于水泥混凝土桥面及钢桥面的防水粘结层。肇东防水材料招商网提示：本品可与GS溶剂反应型防水粘结剂复合使用，形成刚柔并济的防水体系。
适用范围
适用于高速公路、城市高架、跨海大桥的水泥桥面防水粘结，也适用于隧道洞口、钢桥面防腐防水层及旧桥面铣刨后的界面增强。对于重交通荷载及温缩变形较大的地区，纤维增强特性可有效延缓反射裂缝。不建议用于长期浸水或承受明水压力的部位。
参考用量
每平方米设计干膜厚度0.8-1.0mm时，理论用量0.9-1.2kg。实际用量受基面粗糙度影响：抛丸处理面约1.0kg/m²，精铣刨面约0.9kg/m²。分两遍喷涂，第一遍0.4-0.5kg/m²，第二遍0.5-0.6kg/m²。阴阳角及伸缩缝两侧应加涂一道，每延米增加0.15kg。
常见问题
问：涂膜干燥后出现细微裂纹是什么原因？
答：多为单遍喷涂过厚或基层温度过高导致溶剂挥发过快。应控制每遍用量，避开高温时段施工。已开裂部位需铲除后重新喷涂。
问：纤维会不会堵塞喷枪？
答：选用合适口径的喷嘴（2.0-2.5mm）并保持涂料搅拌均匀，一般不会堵塞。每次喷涂后应立即清洗喷枪。
问：能否在潮湿基面施工？
答：不可以。基面含水率大于9%时，涂料无法有效粘结，易起泡脱层。须待桥面完全干燥后再施工。
注意事项
施工前基层须经抛丸处理，清除浮浆、油污，保持干燥无明水。采用无气喷涂机施工，压力10-12MPa，分两遍交叉喷涂。施工温度5℃-35℃，雨天及五级以上风力禁止作业。施工人员佩戴防毒口罩、护目镜及耐油手套，现场严禁烟火。喷涂设备用后立即清洗。施工后24小时内禁止车辆通行。
包装●储存●运输
采用200L铁桶或50kg塑料桶包装，净重200kg或50kg。储存于阴凉、通风、干燥处，环境温度5℃-35℃，远离火源及热源。运输时按非危险品办理，防止倒置及曝晒。保质期6个月。开封后剩余涂料需密封保存，一周内用完。
联系方式
咨询“纤维增强型”产品，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009，抖音关注 “防水那点事 / 防水材料问曾工”，快手搜索 “防水材料问曾工 / 防水那点事” 获取桥面防水施工教学视频。
