产品介绍： HUT-1型路桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，加入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）、树脂及增粘树脂等材料，通过高速剪切乳化工艺制成的水性防水涂料。该产品采用复合改性技术，使沥青与高分子聚合物形成稳定互穿网络结构，涂膜干燥后具有橡胶的弹性和沥青的耐久性。材料渗透力强，能有效封闭混凝土毛细孔，同时与沥青混凝土铺装层具有良好相容性，广泛用于公路桥梁、市政立交、隧道及机场跑道等工程的防水层施工。
执行标准： 产品符合 JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》 标准要求，经国家权威检测机构检验，各项性能指标均合格，并由具备资质的检测机构出具型式检验报告。
产品特点：
干燥速度快：常温下表干时间约4小时，实干时间约12小时，有利于加快施工进度，缩短工程周期。
渗透封闭双效：材料粘度低，能渗入水泥混凝土毛细孔深度0.5mm以上，固化后形成物理嵌合与表面涂膜双重防水效果。
粘结强度高：与水泥混凝土基面粘结强度大于0.6MPa，与热沥青混合料粘结强度大于0.5MPa，层间结合牢固。
高温稳定：耐热性达160℃以上，经受热沥青摊铺时不流淌、不起泡、不产生气泡。
低温柔软：-20℃条件下绕规定圆棒弯曲无裂纹，适应低温环境施工及使用。
抗剪切性能好：在60℃条件下抗剪切强度达0.12MPa以上，能有效抵抗车辆制动、转弯产生的水平推力。
耐水性优异：经水浸泡后涂膜无起泡、无剥离，不透水性能达到0.3MPa压力下30分钟不透水。
施工适应性强：可在相对湿度较大的环境下施工，对基层含水率要求相对宽松，适应不同气候条件。
环保无毒：水性体系，不含挥发性有机化合物，施工过程无刺激性气味，对操作人员及环境友好。
参考用量：
一般桥面防水层设计用量为 1.8 - 2.5 kg/㎡，涂膜干膜厚度约0.8mm-1.2mm。实际用量可根据桥面平整度、吸收率及设计等级进行调整。
施工工艺：
基层抛丸/打磨处理→清扫除尘→阴阳角、泄水孔等节点加强处理→喷涂第一遍防水涂料→喷涂第二遍防水涂料（方向与第一遍垂直）→检查补涂（如厚度不足则喷涂第三遍）→防水层养护（禁止车辆通行）→摊铺沥青混凝土。
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