道路用抗裂卷材

道路用抗裂卷材以高延伸聚酯胎基为增强骨架，两面覆以高粘改性沥青胶料及隔离膜，专为沥青路面与水泥混凝土路面结构设计。该卷材通过物理阻隔与应力吸收双重路径，有效缓冲基层裂缝尖端的应力集中，抑制反射裂缝向面层传递。湖北宜昌生产厂区配备高精度胎基定型装置与在线瑕疵检测系统，确保每卷产品的幅宽、厚度及沥青涂布量稳定可控。

产品特点：该卷材胶料具备优异的低温柔韧性和高温抗剪性能，施工后与基层及面层形成牢固粘结，有效防止层间推移与水损害。在旧水泥路面加铺沥青面层工程中，卷材可直接铺设于经处理的旧路面上，无需设置复杂的应力吸收层，简化施工工序。在桥面铺装防水粘结层中，卷材与 SBS改性沥青防水卷材 形成复合体系，上层卷材抗裂，下层卷材防水，协同发挥双重功能。

参考用量需根据设计宽度及搭接损耗核算。标准幅宽1米卷材每延米覆盖面积约0.9至0.95平方米（扣除搭接），转弯及异形部位建议增购8%至12%的附加量。大面积施工前，建议在200米试验段进行试铺，确定最佳碾压工艺与搭接温度，据此修正总体材料计划。对于裂缝密集区域，可选用 PY型防裂卷材 作为双层铺设方案，下层宽幅卷材覆盖大裂缝，上层窄幅卷材覆盖细密裂缝，形成阶梯式应力缓冲。

包装、储存与运输要求：卷材以纸芯管卷取，外层覆PE薄膜防潮，每件包装附产品合格证及批次码。应储存于阴凉通风库房，避免日晒雨淋，堆放高度不超过四卷，底部垫高不少于15厘米。运输途中卷材应平放或侧立固定，严禁挤压变形，装卸时轻吊轻放，防止卷材边缘损伤。保质期12个月，超期产品需复检合格方可使用。

注意事项：基层须坚实平整，清除浮灰、油污及松动颗粒，裂缝宽度大于3毫米时需先用 热熔型超高粘改性沥青防水涂料 灌缝处理。采用热粘贴法施工时，卷材底面加热至沥青熔融后滚铺，搭接宽度不小于80毫米，用胶轮压路机沿铺设方向碾压2至3遍。摊铺沥青面层前，卷材表面应撒布细石屑作保护隔离，防止热拌料高温烫伤卷材。雨雪天、路面温度低于5℃或高于60℃时禁止施工。

温馨提示：进场材料应见证取样送检，确认拉伸性能及低温柔性合格后方可大面积施工。卷材铺设时宜由低处向高处进行，避免雨水沿搭接缝倒灌。冬季施工时，卷材应提前24小时运入现场适应环境温度，并使用热风焊枪辅助加热搭接带。材料储存于干燥通风处，严防受潮，开封后应尽快使用。

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