高聚物改性沥青桥面防水涂料

适用范围
该产品主要适用于各等级公路水泥混凝土桥面防水粘结层、城市高架道路桥面铺装防水以及旧桥面维修加固工程。在新建桥梁中，涂布于精铣刨或抛丸处理后的桥面板上，形成厚度0.8至1.2毫米的防水层，随后摊铺沥青混凝土面层。在旧桥翻修中，可直接涂覆于经打磨处理的旧混凝土表面，封闭原有微裂缝，恢复桥面防水功能。对于隧道内混凝土路面和地下通道顶板，该产品同样适用，其水性体系在通风受限区域施工安全优势明显。

性能指标
该产品固含量不低于45%，涂膜干燥后拉伸强度不低于1.0兆帕，断裂伸长率不低于400%，粘结强度在干燥基面上可达0.6兆帕以上，浸水处理后保持率大于80%。低温柔性在-10℃条件下无裂纹，耐热度达到140℃无流淌起泡，能够适应从寒区到热区的广泛气候条件。不透水性在0.3兆帕压力下保持30分钟无渗漏，实干时间在25℃通风条件下约5至7小时，满足桥面施工节奏要求。与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时，粘结强度可提升约20%，处理剂涂刷后须待其表干方可进行主涂料喷涂。

参考用量
设计干膜厚度0.8毫米时，每平方米涂料消耗量约1.1至1.3千克；厚度增至1.2毫米时，用量约1.6至1.8千克。实际施工中，桥面粗糙度和喷涂损耗影响用量，建议备料按理论面积乘以1.08至1.12的损耗系数。细部节点附加层额外增加约0.2千克每平方米，大面积施工前宜进行1平方米试喷，实测干膜厚度与用量的对应关系，精准备料。

常见问题
喷涂过程中出现堵枪，通常由涂料中混入固化皮膜或杂质所致，施工前应用60目滤网过滤，并在喷涂间隙及时清洗喷嘴。涂膜表面出现针孔或气泡，多为基层未充分封闭或涂布时带入空气造成，施工前应先涂刷一道稀释底涂封闭微孔，涂刷时采用慢速交叉方式减少气泡裹入。涂层与沥青面层间出现滑移或脱层，多为涂膜表面被粉尘污染或养护时间过长导致，应在摊铺前用高压空气吹扫除尘，并在涂膜实干后48小时内完成摊铺。涂料在储存中发生分层或沉淀，属正常物理现象，使用前须充分搅拌至均匀一致。

包装、储存与运输
产品以200升标准铁桶或50升塑料桶密封包装，桶身标注产品名称、批号、固含量及生产日期。应储存在5℃至35℃的阴凉干燥库房内，避免霜冻结冰和阳光直射，保质期为六个月。运输途中桶体应直立固定，防止碰撞泄漏，冬季运输需采取防冻措施，若产品出现冻结应缓慢解冻并充分搅拌，经检验合格后方可使用。若涂料在低温下出现稠度增大，可置于室内自然回温，严禁直接加热或加水稀释，夏季运输须加盖遮光篷布，避免高温暴晒导致乳化体系破坏。开桶后若表面有少量结皮，剔除后充分搅拌均匀即可使用。如需了解SBS改性沥青基层处理剂的配套工艺，可联系曾工 13581494009 / 13872610928，或通过抖音及快手平台“防水那点事”、“防水材料问曾工”获取技术资料与施工案例。