桥梁结构用DPS永凝液防水剂

DPS永凝液防水剂喷涂于桥梁混凝土表面后，其活性硅酸盐组分借助毛细管压力持续向内渗透，与水泥水化产物中的游离钙离子反应生成不溶性硅酸钙结晶体。该反应产物与混凝土本体化学性质一致，热膨胀系数匹配，在桥梁结构经受动载和温变时不会产生界面剥离。与通用型配方不同，该产品针对桥梁结构C40至C60强度等级混凝土进行了渗透深度和反应速率的定向优化。

经DPS永凝液处理后，桥梁混凝土吸水率可降低至未处理基面的25%以下，抗渗等级提高2个级别以上。渗透深度在C50混凝土中可达4至6毫米，氯离子渗透系数降低幅度超过75%，有效延缓除冰盐和海水中的氯离子对钢筋的侵蚀。处理后基面与后续修补材料的粘结强度保持率不低于90%，耐碱性在pH值12至13的环境中稳定，抗冻融循环能力提高50次以上。

桥墩、箱梁外壁及桥面铺装层下的混凝土顶板经涂刷后，结构抗渗和抗碳化能力显著提升，能有效阻挡海水中的氯离子侵入。该产品还可作为抗渗微晶防水剂的补充，在混凝土内掺微晶防水剂的基础上对结构外表面进行二次浸渍处理。施工前基面须清除浮灰、油污及疏松附着物，裂缝及孔洞用聚合物修补砂浆修补平整，并充分润湿基面但不得有明水。

涂布采用低压喷雾器，喷头距基面约20至30厘米均匀移动，先横向后纵向交叉涂布确保无遗漏。第一遍涂布后待表面无明显湿润反光时进行第二遍涂布，使活性组分充分渗入。对于桥墩竖向立面应适当减少单次喷涂量防止流淌，跨江跨海桥梁施工中若遇海水潮汐影响，应选择低潮位时段作业确保涂布后至少有12小时干燥养护期。

常规喷涂两遍时每平方米总用量约0.25至0.45升，以表面湿润且无明显积液为宜。桥面铺装层下的混凝土顶板因基面相对密实用量取低值，桥墩下部长期受潮汐影响的部位首遍用量可适当增加。喷涂前应在桥面非行车区域进行1平方米试喷，观察吸收速度后制作样板养护7天，进行泼水试验或钻芯取样检查渗透深度。

对于结构贯穿性裂缝或沉降缝等动态变形部位，该产品仅能封闭毛细孔道，需先进行结构补强或注浆堵漏再做渗透封闭处理。硅酸盐凝胶的完全结晶和强度发展需要一定养护周期，养护7天后方可进行蓄水试验或承受设计水压。涂布量超过推荐范围会导致活性组分在表面堆积结晶形成白色析出物，不仅增加成本还影响外观。

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