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道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料图1

道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

2026-06-17 11:1740询价
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发货 山东烟台市 付款后12小时内  
库存 6790起订2  
产品详情

道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料,掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物及丁苯橡胶乳液,经高速剪切乳化工艺制备而成。该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计,涂膜固化后兼具优异的弹性恢复率和层间粘结强度,能够有效吸收桥面板温度变形和动载冲击,同时抵抗沥青混合料摊铺时的高温剪切应力。其水性体系以水为分散介质,常温下可喷涂或滚涂作业,无有害挥发物释放,适用于城市跨线桥及隧道等通风条件受限区域的桥面防水施工。与FYT改进型桥面防水涂料相比,PB-I在性价比和施工宽容度方面更具优势;区别于溶剂型橡胶沥青防水涂料的高挥发分体系,该产品以水为分散介质,几乎无有害气体释放。

性能指标方面,该涂料与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时,可形成牢固的界面粘结层,有效避免铺装层在重载交通条件下发生推移或脱层病害。涂膜拉伸强度不低于0.8兆帕,断裂伸长率不低于400%,能够覆盖桥面板的温缩变形而不开裂。与水泥混凝土基面的粘结强度在干燥条件下不低于0.6兆帕,浸水处理后保持率大于80%。剪切强度在25℃时不低于0.5兆帕,60℃高温下仍能维持0.3兆帕以上,满足夏季高温摊铺和运营工况。低温柔性在-10℃弯曲无裂纹,耐热度达到160℃无流淌起泡,不透水性在0.3兆帕压力下保持30分钟无渗漏,实干时间在25℃通风条件下约5至7小时。

应用场景方面,该产品主要应用于各等级公路水泥混凝土桥面防水粘结层、城市高架道路桥面铺装防水以及旧桥面维修加固工程。在新建桥梁中,涂布于精铣刨或抛丸处理后的桥面板上,形成厚度0.8至1.2毫米的防水层,随后摊铺沥青混凝土面层。在旧桥翻修中,该涂料可直接涂覆于经打磨处理的旧混凝土表面,封闭原有微裂缝,恢复桥面防水功能。对于隧道内混凝土路面和地下通道顶板,该产品同样适用,其水性体系在通风受限区域施工安全优势明显。与高渗透环氧沥青防水粘结层的高模量刚性不同,该产品以柔性变形吸收应力,对桥面板温度变形适应能力更强。

施工方法需严格控制各环节。基层须采用抛丸或精铣刨处理,清除浮浆、油污及松动颗粒,粗糙度达到设计要求,并清除粉尘至无浮灰状态。涂刷前将涂料充分搅拌均匀,采用无气喷涂机或滚筒涂布,分两遍施工。第一遍涂布量约0.5至0.7千克每平方米,待表干不粘手(约2至4小时)后进行第二遍涂布,总用量控制在1.0至1.4千克每平方米,干膜厚度约0.8至1.0毫米。涂布方向前后遍垂直交叉,确保涂层覆盖均匀。对于泄水孔、伸缩缝两侧及防撞墙根部等细部节点,应预先涂刷一道附加层并铺设无纺布增强,宽度不小于200毫米。沥青面层摊铺前应检查防水层表面有无污染或破损,如有缺陷应及时补涂修复。若因故间隔超过48小时,应在摊铺前用高压空气吹扫除尘,必要时喷涂一道稀释后的同种涂料作为粘层油。

参考用量依据设计厚度和基面吸收性确定。设计干膜厚度0.8毫米时,每平方米涂料消耗量约1.0至1.2千克;厚度增至1.0毫米时,用量约1.2至1.4千克。实际施工中,桥面粗糙度影响用量,建议备料按理论面积乘以1.08至1.12的损耗系数。细部节点附加层额外增加约0.2千克每平方米。大面积施工前宜进行1平方米试涂,实测干膜厚度与用量的对应关系,精准备料。

常见问题方面,喷涂过程中出现堵枪通常由涂料中混入固化皮膜或杂质所致,施工前应用60目滤网过滤,并在喷涂间隙及时清洗喷嘴。涂膜表面出现针孔或气泡多为基层未充分封闭或涂布时带入空气造成,施工前应先涂刷一道稀释底涂封闭微孔,涂刷时采用慢速交叉方式减少气泡裹入。涂层与沥青面层间出现滑移或脱层多为涂膜表面被粉尘污染或养护时间过长导致,应在摊铺前用高压空气吹扫除尘,并在涂膜实干后48小时内完成摊铺。涂料在储存中发生分层或沉淀属正常物理现象,使用前须充分搅拌至均匀一致。

常见误区需要澄清。误区一,认为该产品可省略基层处理剂直接涂布于桥面,实际上桥面板表面的微孔和浮灰会削弱涂膜附着力,施工前必须涂刷配套的SBS改性沥青基层处理剂封闭基面,待其表干后再涂刷主涂料,否则粘结强度将大幅下降。误区二,在阴雨或高湿天气抢工作业,虽然水性涂料对潮湿基面有一定容忍度,但基面存在明水或相对湿度高于85%时,涂层干燥缓慢且易起泡,应合理安排工期,确保涂刷后6小时内无雨淋。误区三,将不同厂家或不同批次的材料混合使用,各产品的乳化体系和助剂配比存在差异,混用可能引发破乳或性能波动,应坚持使用同一厂家配套产品。

包装、储存与运输方面,产品以200升标准铁桶或50升塑料桶密封包装,桶身标注产品名称、批号、固含量及生产日期。应储存在5℃至35℃的阴凉干燥库房内,避免霜冻结冰和阳光直射,保质期为六个月。运输途中桶体应直立固定,防止碰撞泄漏,冬季运输需采取防冻措施,若产品出现冻结应缓慢解冻并充分搅拌,经检验合格后方可使用。若涂料在低温下出现稠度增大,可置于室内自然回温,严禁直接加热或加水稀释。夏季运输须加盖遮光篷布,避免高温暴晒导致乳化体系破坏。

合作与咨询方面,沂南雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地,提供道桥用防水涂料系列全品类产品的供货和技术服务。针对大型桥梁工程,可派遣技术人员到场参与首件段施工验收,协助确定喷涂参数、节点处理方案和质量控制要点,确保涂层厚度、粘结强度及干燥时间等关键指标达到设计预期。同时支持小批量试样供货,方便施工单位进行进场检验和施工适应性试验。如需选型建议或现场技术指导,可联系曾工 13581494009 / 13872610928,或通过抖音及快手平台“防水那点事”、“防水材料问曾工”获取技术资料与施工案例。沂南雨晴防水材料招商网长期供应HUT-1防水涂料水性环氧沥青防水涂料及全系列桥面防水产品,支持工程现场试喷与售后技术服务跟踪。

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