道桥用水性环氧沥青防水涂料

该产品以水为分散介质，由环氧树脂改性沥青基料与水性固化剂组成双组分体系，涂布后水分挥发，环氧基团与固化剂发生交联反应形成热固性防水膜。其粘结强度可达1.2兆帕以上，断裂延伸率约150%至200%，在高温重载工况下的抗剪能力和耐久性优于常规水性沥青基涂料。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本品挥发性有机物含量极低，在城区桥梁施工中环保优势突出；与高渗透环氧沥青防水粘结层相比，本品施工气味低、工具清洗便捷，但渗透深度略浅。

该材料适用于城市高架桥、跨江跨海大桥及高速公路水泥混凝土桥面的防水粘结层，尤其适合对施工安全和环保要求较高的城区桥梁工程。在旧桥面改造翻新中，本品可直接涂刷于经凿毛处理的既有桥面，与高渗透环氧沥青防水粘结层配合使用时，前者进行渗透增强，后者作为面层粘结，形成复合防护体系。钢桥面铺装体系中，本品与钢板的附着力经过专门配方优化，可作为防水粘结层使用。

设计干膜厚度0.8至1.0毫米时，混合液理论用量约为每平方米1.6至2.0公斤，实际因桥面粗糙度不同损耗率约8%至12%。经抛丸处理的均匀基面用量可控制在1.8公斤以内，多孔性或蜂窝麻面严重的旧桥面用量可能上浮至每平方米2.2公斤。施工前应在桥面选取典型区域进行试涂，通过称重法实测单位面积用量与设计厚度的对应关系，据此校正喷涂设备的行进速度和泵送量。

A、B两组分混合后的适用期受温度影响显著——25℃时约1.5小时，30℃时缩短至1小时，超出适用期的混合料粘度急剧上升，不得额外加水稀释强行使用。基面含水率须控制在10%以内，过高水分会阻碍环氧交联反应延长固化时间。涂刷前需将A、B组分分别搅拌均匀，按包装标注比例准确称量，采用低速搅拌器以200至400转每分钟搅拌2至3分钟，避免高速搅拌卷入过多气泡。施工环境温度低于5℃时固化缓慢应暂停作业。

该材料不得与SBS改性沥青基层处理剂直接混用，若需配套使用应在前一道材料表干后再涂刷水性环氧，并做层间附着性验证。喷涂设备使用后须立即用清水清洗，防止残留物固化堵塞管路。已涂刷的膜层在养护期内应避免机械碰撞和油污污染，若表面附着灰尘可采用高压空气吹扫，不得用溶剂擦拭。与溶剂型橡胶沥青防水涂料或GS溶剂反应型防水粘结剂配合施工时，须等前一道材料完全干燥后再涂布本品，避免溶剂残留影响环氧固化反应。

运输和储存过程中A、B组分须分开存放于阴凉库房，避免阳光直射和高温，储存温度以5℃至35℃为宜。包装桶为塑料或铁质密封容器，A组分净重20公斤，B组分按比例配套。运输途中应固定桶体防止滚动，避免与酸性、碱性物质混运。冬季运输需采取保温措施防止水性组分冻结破乳。产品保质期6个月，超期后应取样检测粘结强度和实干时间，合格后方可用于非关键部位。曾工13581494009/13872610928、抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工，欢迎咨询技术细节与供货安排。