道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍：本品以优质石油沥青为基料，采用PB聚合物改性技术并辅以特殊助剂，为水性单组分黑色液体。专用于水泥混凝土桥面、隧道路面及高架桥铺装层间的防水粘结，与水乳型改性沥青防水涂料相比，其耐热性和抗剪切能力显著提升。生产厂址位于湖北宜昌，由大丰雨晴防水材料招商网出品。

性能指标：固含量≥55%，拉伸强度≥1.2MPa，断裂伸长率≥350%，粘结强度（与水泥基面）≥1.0MPa。耐热性160℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹，不透水性（0.3MPa×30min）合格。干燥时间（25℃）表干≤3h，实干≤8h。

适用范围：适用于高速公路、城市快速路的水泥混凝土桥面防水层，以及旧桥面改造中铣刨后新铺沥青混凝土前的界面处理。可与纤维增强型道桥防水涂料复合使用，先喷涂本品两遍，再喷涂纤维增强层提升抗裂性。不适用于钢桥面铺装。

产品特点：单组分冷施工，开桶搅拌均匀即可喷涂。涂膜与沥青面层相容性好，铺筑热拌沥青后不产生滑移。水性环保，VOC含量低于50g/L。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，无刺激性气味，适合隧道等封闭环境。

常见误区：误区一，认为涂膜越厚越好。实际干膜厚度控制在0.8-1.2mm即可，过厚会降低与沥青面层的层间粘结。误区二，在潮湿基面施工。基层必须干燥（含水率＜9%），否则涂膜起泡。误区三，与GS溶剂反应型防水粘结剂混用。两者体系不同，须分别施工并清洗设备。

注意事项：施工环境温度5-35℃，相对湿度≤85%，雨天及风力大于5级时禁止作业。开桶后需搅拌均匀，若黏度过大可加≤3%清水稀释，严禁加入有机溶剂。喷涂采用无气喷涂机，压力15-20MPa，分2-3遍交叉喷涂。每遍间隔4-6小时，单遍湿膜厚度≤0.5mm。

包装、运输及贮存：采用20kg塑料桶或200kg开口钢桶密封包装。储存于5-35℃阴凉库房，远离火源，堆高不超过3层。运输中防倒置、防暴晒，禁止与酸、碱、氧化剂混运。保质期12个月，开封后剩余物料密封，7日内用完。

常见问题：Q：涂膜表面出现针孔如何修复？A：多因基层油污或喷涂压力不稳，可用溶剂擦洗局部，干燥后薄涂一道。Q：铺筑沥青面层前涂膜被污染怎么办？A：用高压水枪冲洗并晾干，再喷涂一道（用量减半）。Q：与AMP-100反应型桥面防水涂料相比哪个更优？A：本品为物理成膜，施工宽容度高；AMP-100为反应型，粘结强度更高但价格较贵。

合作优势：大丰雨晴防水材料招商网提供现场粘结强度检测及喷涂设备调试。针对大型桥梁项目可派遣技术员指导抛丸工艺。所有产品附第三方型式检验报告。更多演示请关注抖音：防水那点事，快手：防水材料问曾工，业务咨询曾工13581494009。

温馨提示：施工前务必在桥面做1㎡样板，测试表干时间和粘结效果。夏季施工宜在早晚时段进行，避免高温暴晒导致表干过快。储存期间防冻，冻结后缓慢解冻不可直接加热。