HUT-1桥面防水涂料

产品介绍
HUT-1桥面防水涂料以石油沥青为基料，采用高分子聚合物改性并添加特殊助剂制成，为水性单组分黑色液体。本品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计，与水乳型改性沥青防水涂料相比，其固含量更高（≥55%），干燥速度更快。涂膜具有优异的耐热性和抗剪切能力，适用于高速公路、城市快速路桥梁的防水工程。生产厂址位于湖北宜昌，由东海雨晴防水材料招商网出品。

常见误区
误区一：认为涂料可在桥面有明水时施工。必须确保基面无明水且含水率＜10%，否则涂膜起泡、粘结力骤降。
误区二：单遍喷涂过厚以求缩短工期。单遍湿膜厚度不宜超过0.6mm，否则表层干固后内部水分无法挥发，导致涂膜开裂。
误区三：与溶剂型橡胶沥青防水涂料混用或交替使用不清洗设备。两者体系不同，残留溶剂会使本品破乳，必须彻底清洗喷涂机。

注意事项

1. 桥面须经抛丸或精铣刨处理，粗糙度达到0.5-1.0mm，清除浮灰、油污。

2. 施工环境温度5-35℃，相对湿度≤85%，雨天、大雾天及风力大于5级时禁止作业。

3. 采用无气喷涂机，压力15-20MPa，喷枪与基面距离30-50cm，均匀移动。分2-3遍喷涂，每遍间隔4-6小时（视气温）。

4. 最后一遍实干后（常温约24小时），方可铺筑沥青混凝土面层。若超过48小时未铺筑，需重新喷涂一道（用量减半）。

5. 操作人员须穿戴防护服、护目镜及橡胶手套，避免涂料接触皮肤。

常见问题
Q：涂膜表面出现针孔或鱼眼如何补救？
A：多因基层有油污或喷涂压力不稳。用溶剂擦洗局部，干燥后薄涂一道修复。严重时需整面重做。
Q：能否与纤维增强型道桥防水涂料复合使用？
A：可以。先喷涂HUT-1两遍（厚度0.8mm），再喷涂纤维增强型一道（厚度0.5mm），形成抗裂复合层。
Q：冬季施工黏度过大怎么办？
A：将整桶涂料置于40℃温水中预热30分钟，严禁明火加热或加入稀释剂。

合作支持
东海雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地，提供HUT-1涂料的现场粘结强度检测及喷涂设备调试。针对大型桥梁项目，可派遣技术员指导桥面抛丸工艺及喷涂厚度控制。所有批次产品附第三方型式检验报告。更多操作演示请关注 抖音：防水那点事、快手：防水材料问曾工，业务咨询 曾工 13581494009 / 13872610928。

温馨提示
施工前应在桥面做1㎡样板，测试表干时间和粘结效果。喷涂过程中若发现堵枪，立即用清水冲洗喷头，禁用金属硬物捅孔。储存于阴凉干燥处，保质期12个月。