道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
该产品以优质石油沥青为基料，采用PB聚合物改性技术制成，属于道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料，专门用于水泥混凝土桥面、隧道路面及高架桥钢桥面铺装层间的防水粘结。其中高渗透环氧沥青防水粘结层能深入混凝土微缝形成机械锁固，而AMP-100反应型桥面防水涂料则通过化学反应增强层间结合力。本产品在湖北宜昌生产基地完成乳化与改性工艺，确保批次稳定性。

适用范围
适用于高速公路、城市快速路的水泥混凝土桥梁防水层；也可用于旧桥面改造中铣刨后新铺沥青混凝土前的界面处理。与水乳型改性沥青防水涂料相比，PB-II型具有更高的耐热性和抗剪切能力；而相比于溶剂型橡胶沥青防水涂料，本品挥发性有机物含量更低，适合环保要求严格的施工现场。

参考用量
作为防水粘结层时，推荐用量为0.8-1.2kg/㎡（分两遍喷涂）。若桥面平整度较差或需加强粘结，可增至1.5kg/㎡。纤维增强型道桥防水涂料可与之复合使用，每额外增加一层纤维增强层，涂料用量增加0.3-0.5kg/㎡。

常见误区
误区一：认为桥面防水涂料涂得越厚越好。实际过厚会导致沥青铺装层推移，破坏层间粘结。PB-II型设计厚度宜控制在0.8-1.2mm干膜。
误区二：在潮湿或有明水的桥面上直接施工。本产品虽然可带潮作业，但必须确保无明水，否则会形成“夹层水”导致鼓包。
误区三：与GS溶剂反应型防水粘结剂混用时不做相容性测试。不同体系产品混合可能发生破乳，必须先做小面积试涂。

注意事项
施工前桥面必须经抛丸或精铣刨处理，清洁度达到Sa2.5级，粗糙度满足0.5-1.0mm。喷涂设备采用无气喷涂机，压力控制在15-20MPa，喷枪与桥面保持30-50cm垂直距离。第一遍实干（不粘手）后喷涂第二遍，方向与第一遍垂直。严禁在雨天、雾天或桥面温度低于5℃时施工。涂膜完全干燥后（常温24小时）方可进行沥青面层摊铺，摊铺时热沥青混合料温度不应高于170℃。

我们的优势
生产厂址位于湖北宜昌，拥有年产5000吨自动化生产线。产品通过交通运输部“桥面防水材料”专项检测，拉伸强度≥1.2MPa，粘结强度（与水泥混凝土）≥1.0MPa，耐热性160℃无流淌。可搭配SBS改性沥青基层处理剂作为底涂，进一步提升与桥面混凝土的附着力。针对大型桥梁项目，可提供技术团队现场督导喷涂工艺。更多施工演示可关注 快手：防水材料问曾工 或 抖音：防水那点事，业务对接请联系 曾工 13581494009 / 13872610928。