路桥用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料

产品介绍
路桥用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料以阴离子乳化沥青与合成橡胶乳液为A组分，配套促凝剂为B组分，经专用双组分喷枪雾化后瞬间凝聚成膜。与热熔型超高粘改性沥青防水涂料相比，本品常温施工、无需加热，成膜速度仅需3-5秒，且对水泥基面及钢板均有优异附着力。湖北宜昌水基渗透型混凝土保护剂生产厂家推出的该产品，专用于高速公路桥梁桥面、隧道洞壁及城市高架路的防水粘结层。

性能指标

• 固含量（混合后）：≥65%

• 实干时间（25℃）：≤4h

• 粘结强度（与水泥混凝土）：≥1.0MPa

• 断裂伸长率：≥1000%

• 耐热度：140℃无流淌

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 不透水性：0.3MPa，30min不渗漏

产品特点

• 瞬间成膜，可连续喷涂，单遍厚度可达1.2mm，大幅缩短工期。

• 涂膜高弹性，能有效桥接桥面板微裂缝（≤3mm）。

• 水性体系，无有机溶剂，施工过程安全环保。

• 与沥青铺装层热相容性好，层间剪切强度≥1.2MPa。
  对比丙烯酸盐喷膜防水涂料，本品耐水性更优，适合桥梁长期浸水环境；相比非固化橡胶沥青防水涂料，本品固化后为弹性固体，不流淌，更适合承受车辆荷载。

常见误区
误区一：认为喷涂越厚防水效果越好。单遍喷涂厚度应控制在0.8-1.2mm，过厚会导致内部水分滞留，延长干燥时间甚至起泡。误区二：可在潮湿基面随意喷涂。虽然本品对一定湿度有容忍度，但基面存在明水会稀释破乳体系，导致涂膜发白、强度下降，必须确保无明水。误区三：可省略SBS改性沥青基层处理剂。直接喷涂会降低与水泥板的附着力，处理剂是增强粘结的关键工序。误区四：喷涂设备可用普通油漆喷枪。必须使用专用双组分喷涂机，否则无法实现瞬间破乳凝聚。

施工方法

1. 基面处理：桥面抛丸或精铣刨至SP3级粗糙度，清除浮灰、油污，高压风吹净。

2. 底涂施工：均匀喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2-0.3kg/m²，干燥1-2小时。

3. 喷涂作业：将A、B组分分别接入喷涂机，校准配比（通常A:B=10:1），试喷5秒确认凝胶时间（3-10秒）。喷枪垂直基面，距30-40cm，分两遍十字交叉喷涂，每遍湿膜厚度0.5-0.6mm。

4. 节点处理：泄水口、伸缩缝周边先刷一道涂料，加贴200mm宽聚酯布，再喷涂覆盖。

5. 养护及铺装：常温干燥2-4小时（以不粘轮胎为准），即可进行沥青混凝土摊铺。若间隔超过48小时，需清扫浮尘并补喷一薄层（约0.1kg/m²）。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，每平方米混合湿料消耗约2.0-2.2kg。因喷涂过喷损耗，实际用量应比理论值增加10%-15%。基面粗糙时增加至2.3-2.5kg/m²。建议先做小面积试喷，校准出料量。

常见问题
问：能否用于钢桥面防水？
答：可以。但需先涂刷环氧富锌底漆，再喷涂本品，且耐热度需满足140℃以上。钢桥面重载区域建议选用热熔型超高粘改性沥青防水涂料。
问：喷涂后表面不平整如何解决？
答：多因喷枪移动速度不均匀或基面凹凸。可用橡胶刮板轻轻刮平，或在第一遍实干后打磨凸起处。
问：与聚氨酯防水涂料相比，哪个更适合桥面？
答：喷涂速凝橡胶沥青的断裂伸长率更高（≥1000%），且与沥青铺装层热相容性更好，推荐用于桥面；聚氨酯更适合室内及地下工程。
问：冬季低温施工注意事项？
答：环境温度低于5℃时破乳速度减慢，建议对A、B组分预热至15-20℃，且基面无冰霜。严禁添加防冻剂。

包装●储存●运输

• 包装：A组分200kg铁桶，B组分20kg塑料桶，配套出厂。

• 储存：5-35℃阴凉库房，避免冻结及暴晒。A组分贮存期6个月，B组分12个月。

• 运输：按非危险品办理，防止倒置及泄漏。冬季运输需防冻保温。

合作支持
本厂提供路桥用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的现场喷涂设备租赁及技术指导，工程师可协助进行配比校准及膜厚检测。同时供应聚氨酯防水涂料、丙烯酸盐喷膜防水涂料、非固化橡胶沥青防水涂料及丙烯酸盐注浆材料，支持定制包装及全国物流。湖北宜昌仓库备有现货，可提供第三方剪切强度及老化检测报告。
曾工 13581494009 / 13872610928
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温馨提示
施工前先做5㎡试喷，检查凝胶时间及涂膜外观。喷涂作业时佩戴防毒口罩、护目镜及防静电工作服，避免吸入雾滴。喷涂设备使用后立即用清水清洗管路，防止残留固化堵塞。废料及清洗废水应收集处理，不可排入水体。本产品不可与其他涂料混用。建议每1000㎡进行一次拉拔强度检测。