道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

应用场景
该产品适用于水泥混凝土桥面、隧道路面及高架路面的防水粘结层，尤其适合寒冷地区及温差较大的桥梁结构。与PB-II型相比，本品低温柔性更优（-25℃无裂纹），但耐热度稍低（140℃）。湖北宜昌喷涂速凝橡胶沥青防水涂料生产厂家同时供应本系列产品，可配合SBS改性沥青基层处理剂使用，提升层间附着力。

参考用量
设计干膜厚度0.5mm时，每平方米湿料消耗约1.0-1.2kg。基面粗糙或拉毛较深时，用量增加至1.3-1.5kg/m²。喷涂施工比辊涂节省约5%材料。建议在正式施工前进行小面积试喷，确定实际消耗系数。

常见问题
问：能否在钢桥面上直接使用？
答：不推荐。钢桥面应选用高渗透环氧沥青防水粘结层或GS溶剂反应型防水粘结剂，本品对钢材粘结力不足。
问：与FYT改进型桥面防水涂料有何区别？
答：PB-I为聚合物改性沥青体系，抗老化性略优；FYT为水乳型，环保性更好但干燥时间稍长。
问：施工后多久可以摊铺沥青？
答：常温下实干约4-6小时，以涂膜不粘轮胎为判定标准。若遇阴雨天，需延长至12小时以上。
问：可否与水性环氧沥青防水涂料复合？
答：可以，但需先涂本品并实干，再喷涂水性环氧作为增强层，两道间隔不超过24小时。

施工工艺

1. 基面处理：抛丸或精铣刨，清除浮浆及油污，粗糙度达到SP3级。

2. 底涂：均匀喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2-0.3kg/m²，干燥1-2小时。

3. 涂料喷涂：采用无气喷涂机，喷枪与基面垂直，分两遍交叉喷涂。第一遍湿膜约0.3mm，第二遍补足至0.5-0.6mm。

4. 搭接处理：施工缝处预留10-15cm宽搭接带，涂膜未干时贴覆聚酯布加强。

5. 养护及铺装：实干后尽快摊铺沥青混凝土，若间隔超过48小时，需清扫浮尘并补喷一薄层（约0.1kg/m²）。

温馨提示
施工环境温度应高于5℃，且基面无明水。雨雪、大风天气严禁作业。喷涂设备使用后需立即用清水清洗，防止堵塞。操作人员佩戴防毒口罩、护目镜及橡胶手套。若不慎溅入眼睛，用大量清水冲洗并及时就医。开盖未用完的涂料需密封保存，下次使用前搅拌均匀。废弃包装桶应压扁后交专业回收单位处理。