高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

产品介绍
高渗透环氧沥青防水粘结层是一种双组分反应型材料，由环氧树脂改性沥青与固化剂组成，现场混合后涂布于水泥混凝土或钢板桥面。与常规的水乳型改性沥青防水涂料不同，本品具有极低的粘度（约300mPa·s），能渗入基面微孔深度达3-5mm，固化后形成不可逆的刚性粘结层。湖北宜昌丙烯酸盐喷膜防水涂料生产厂家同时供应本产品，适用于大跨径钢桥面、水泥桥面白改黑工程以及高应力复合路面。

性能指标

• 固含量：≥98%

• 渗透深度（C40混凝土）：≥2mm

• 剪切强度（25℃）：≥1.5MPa

• 拉伸强度：≥8MPa

• 断裂伸长率：≥30%

• 热碾压后抗渗性：0.7MPa，30min不透水

产品特点

• 优异的基面浸润性，可封闭混凝土毛细孔并增强表层强度。

• 高温稳定性突出，300℃不流淌，适用于沥青混凝土热铺作业。

• 与钢板粘结强度≥5MPa，无需额外涂刷防腐底漆。

• 高渗透环氧沥青防水粘结层兼具防水与粘结双重功能，可替代传统“底涂+防水+粘结”多层体系。
  与GS溶剂反应型防水粘结剂相比，本品的环氧成分使耐老化性能更持久；而AMP-100反应型桥面防水涂料虽然也是反应型，但渗透深度不及本品。

标准施工工艺

1. 基面处理：喷砂除锈至Sa2.5级（钢板）或抛丸处理（水泥面），粗糙度达到SP3级。

2. 混合：按A:B=5:1比例机械搅拌3分钟，均匀后倒入喷涂机。

3. 喷涂：采用无气喷涂机，喷嘴距基面30-40cm，分两遍十字交叉喷涂，湿膜总厚度约0.6-0.8mm。

4. 固化：常温下反应2-4小时后可进行沥青摊铺。若气温低于10℃，需延长固化时间至8小时以上。
   注意：混合后的材料适用期约45分钟（25℃），超出后不可使用。

常见误区
误区一：认为环氧体系脆性大易开裂。实际上本产品改性后伸长率达到30%，足以适应桥面温度变形。
误区二：可随意稀释。本品严禁添加任何溶剂稀释，否则破坏交联反应。
误区三：基层潮湿也能施工。环氧体系对水分极其敏感，基面含水率必须低于4%，否则粘结力急剧下降。

参考用量
推荐干膜厚度0.3-0.5mm，对应混合液用量0.5-0.8kg/m²。钢桥面宜取上限，水泥面可取下限。纤维增强型道桥防水涂料通常用量更大，但两者不共用。

注意事项

• 施工环境温度应在5℃以上，且无结露风险。

• 混合设备需用专用清洗剂及时清洗，固化后极难清除。

• 本产品不可用于有明水或油污污染的表面。

• 摊铺沥青混合料时，料车及摊铺机不得在粘结层上急转弯或急刹车。

包装、储存与运输

• 包装：A组分（环氧沥青）20kg铁桶，B组分（固化剂）4kg塑料桶，配套出厂。

• 储存：阴凉干燥处，原封保存12个月。避免阳光直射。

• 运输：按普通货物运输，防止倒置及碰撞。

常见问题
问：与高聚物改性沥青防水涂料相比，造价是否偏高？
答：单位面积材料成本约为普通涂料的1.5倍，但因省去多道工序且显著延长桥面寿命，全寿命周期成本更低。
问：能否用于隧道洞内防水？
答：不推荐。隧道潮湿环境难以满足含水率要求，丙烯酸盐喷膜防水涂料更适用于该场景。
问：修补时新旧涂层如何搭接？
答：旧涂层表面打磨粗糙，涂刷SBS改性沥青基层处理剂后再喷涂本品，搭接宽度不小于15cm。

合作优势
湖北宜昌生产厂提供高渗透环氧沥青防水粘结层的定制化配比服务，可根据项目桥型、气候及交通荷载调整环氧与沥青比例。配备专业喷涂设备租赁及技术人员现场指导，协助进行拉拔、剪切及渗水系数检测。长期合作伙伴可享受“材料+设备+培训”打包方案。

温馨提示
操作时应佩戴防有机蒸气口罩、护目镜及丁腈手套。如皮肤接触，用干布擦净后用肥皂水清洗；溅入眼睛立即用清水冲洗15分钟并就医。剩余混合料严禁倒入土壤或水体，应固化后按工业废料处理。