道桥用HUT-1防水涂料

产品介绍
道桥用HUT-1防水涂料属于桥面防水涂料系列中的水乳型产品，以优质石油沥青为基料，采用阴离子乳化技术配合高分子橡胶改性剂制成。涂膜固化后形成连续、致密的防水层，与水泥混凝土桥面及沥青铺装层均表现出优异的粘结性能，且能耐受高达160℃的热沥青摊铺温度。荆州雨晴防水材料招商网（生产厂址湖北宜昌）采用全自动配料系统，确保每批次产品的固含量稳定在55%以上。

产品特点

1. 渗透封闭性：低粘度配方，能渗入混凝土毛细孔，形成机械锚固。

2. 高温稳定性：160℃高温下无流淌，满足热拌沥青混合料摊铺要求。

3. 弹性恢复率≥80%，有效吸收桥面动载变形。

4. 冷施工：无需加热，喷涂或滚涂均可，施工安全便捷。

5. 环保性：水性体系，VOC含量低于10g/L，无刺激性气味。

应用场景

• 水泥混凝土桥面、立交桥及高架路的防水粘结层

• 旧桥面维修时作为界面处理剂，增强新旧混凝土或沥青层间的结合

• 隧道衬砌、地铁顶板等对防水及抗渗要求高的地下结构

• 与溶剂型橡胶沥青防水涂料复合使用，形成“底涂渗透+面涂封闭”的双层体系

• 机场跑道、停机坪的混凝土基层防水

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，每平方米总用量约1.5-1.8kg（含底涂）。分两遍喷涂：第一遍0.8-0.9kg/m²，第二遍0.7-0.9kg/m²。实际用量根据基面粗糙程度调整，抛丸后粗糙表面用量增加10%-15%。细部节点额外增加约0.2kg/m²。

常见误区
误区一：认为可以在潮湿基面上施工。基面含水率必须＜8%，否则涂膜起泡、粘结力下降。
误区二：一次喷涂过厚。超过0.8mm易产生开裂或干燥不匀，应分遍薄涂。
误区三：与溶剂型橡胶沥青防水涂料混用。不同体系不兼容，会发生破乳或分层。

常见问题
Q：涂膜表干后出现针孔或气泡如何解决？
A：通常因基面灰尘未清理干净或喷涂压力过高。应重新打磨清理，调整喷枪压力至10-12MPa。
Q：能否在钢桥面上直接喷涂？
A：不可以。钢桥面需先涂刷高渗透环氧沥青防水粘结层作为防锈底漆，固化后再喷涂本涂料。
Q：与高聚物改性沥青防水涂料相比，耐热性如何？
A：本品耐热度160℃，高聚物改性沥青可达180℃，但本品成本更低，适合常规桥面。

合作优势
荆州雨晴防水材料招商网提供道桥用HUT-1防水涂料的免费样品及现场喷涂培训。曾工 13581494009/13872610928可对接检测报告及施工方案。关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工，获取桥面防水施工教学及设备保养技巧。生产厂址湖北宜昌，支持小批量试样发货，并配套提供基层处理剂。