钢桥面用高渗透环氧沥青防水粘结层

宜宾雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）为您介绍一款专为钢桥面铺装设计的溶剂型高渗透反应粘结材料。

产品介绍
本品以低粘度环氧树脂和特种改性沥青为主成分，添加渗透促进剂，能深入钢桥面喷砂除锈后的微观粗糙表面形成化学键合，固化后粘结强度≥2.0MPa，抗剪切强度≥1.5MPa，耐热性250℃不流淌。与道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料的物理成膜不同，本品通过环氧交联和渗透锚固双重作用，与钢板形成不可逆的牢固粘结，有效抵抗行车荷载和温度变化产生的剪切应力。适用于正交异性板钢桥面、人行天桥钢板面等需要高粘结强度的防水粘结层。

参考用量
设计干膜厚度0.6~0.8mm时，每平方米理论用量0.8~1.0kg。分两遍交叉喷涂，每遍湿膜厚度0.3~0.4mm，间隔2~4小时。粗糙基面增加15%用量。混合后适用期约40分钟（25℃），需在适用期内用完。

常见误区
误区一：在潮湿或未干透的钢板上施工。水分会阻碍环氧交联，必须确保基面干燥。
误区二：一次喷涂过厚（超过0.5mm）。环氧材料放热剧烈易产生气泡，应分遍薄涂。
误区三：混合后超时未用完。适用期过后材料增稠失效，剩余混合料应废弃。
误区四：与水性涂料混用。本品为溶剂型，混用会破乳分层。

应用场景
广泛用于正交异性板钢桥面、钢箱梁桥面、人行天桥钢板面及旧钢桥面维修加铺。可与SBS改性沥青基层处理剂复合增强渗透，也可作为纤维增强型道桥防水涂料的底层粘结剂。在超重交通钢桥面，推荐与本品自身多层喷涂形成0.8~1.0mm厚防水粘结层。

合作优势
宜宾雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产厂，供应水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料、PB聚合物改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料、纤维增强型道桥防水涂料、溶剂型橡胶沥青防水涂料、GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料、水性沥青基防水涂料等全系列产品。提供现场粘结强度检测及施工方案优化。如需样品或技术资料，请联系曾工 13581494009 / 13872610928，抖音及快手搜索防水那点事或防水材料问曾工，获取钢桥面环氧粘结层施工实拍演示。