道路用聚酯胎抗裂防水卷材

产品简介
道路用聚酯胎抗裂防水卷材以长丝聚酯毡为胎基，浸涂高延伸率改性沥青，上表面覆细砂。专用于水泥路面加铺沥青面层前的反射裂缝防治，以及桥梁伸缩缝、机场跑道等重载部位。胎基拉伸强度≥800N/50mm，能有效吸收基层位移应力。

性能指标

• 拉伸强度：≥800N/50mm

• 断裂延伸率：≥50%

• 耐热性：120℃无流淌

• 低温柔性：-15℃无裂纹

• 不透水性：0.3MPa，30min无渗漏

常见误区
一些人认为卷材越厚抗裂效果越明显。实际厚度超过3mm后边际效益递减，且增加成本。另一种误解是任何卷材都可直接铺设在活动裂缝上。普通防水卷材缺乏足够的变形追随能力，不适合用于此类部位。还有用户以为可在潮湿基层施工，基层必须干燥，否则改性沥青无法有效粘结。

参考用量
每米宽度覆盖裂缝后，两侧各搭接150-200mm，单延米卷材实际覆盖宽度约1.3-1.5m。若裂缝密集，建议满铺，每平方米卷材用量1.1m²（含搭接损耗）。配套基层处理剂用量约0.3kg/m²。

标准施工工艺
裂缝两侧各300mm范围内清理灰尘和杂物。涂刷专用底油，待干固后撕去卷材隔离膜。将卷材中心对准裂缝铺贴，用压辊从中间向两侧排气压实。相邻卷材搭接宽度100-150mm。铺贴后表面应及时覆盖沥青混合料或水泥混凝土保护层。

包装●储存●运输
卷材规格：2mm或3mm厚×1m宽×20m长，纸芯管卷取，外覆热缩膜。平放于托盘，堆高不超过3层。储存于阴凉、干燥库房，远离火源，保质期24个月。运输中防雨淋、防机械划伤。

温馨提示
施工前进行试铺，确认裂缝位置与卷材对中。环境温度低于5℃时，卷材可适当预热。本产品为自粘冷施工，撕膜后应立即铺贴，避免隔离膜去除过久导致胶层粘性下降。生产厂址位于湖北宜昌，白城雨晴防水材料招商网提供全国配送。

合作优势
可同时供应SBS改性沥青防水卷材、APP改性沥青防水卷材、铝箔面防水卷材、自粘聚合物改性沥青防水卷材、高分子自粘防水卷材、PVC聚氯乙烯防水卷材、蠕变反应型高分子防水卷材、自粘胶膜防水卷材、非沥青基高分子防水卷材、PY型防裂卷材及耐根穿刺防水卷材。免费提供施工技术培训，支持样品寄送。

获取产品检测报告及施工视频，请联系技术工程师：曾工 13581494009 / 13872610928。抖音/快手搜索防水那点事，观看道路用聚酯胎抗裂卷材在水泥路缝中的实铺效果演示。