道路用抗裂卷材

产品介绍
本卷材以高延伸聚酯胎为基体，覆以高粘度改性沥青胶料，表面撒布细砂。专用于水泥混凝土路面与沥青面层之间，能有效吸收裂缝应力，延缓反射裂缝出现。与普通抗裂卷材相比，胎基抗拉强度提升至1000N/50mm，延伸率保持15%以上，尤其适用于重载交通路段及机场跑道。生产厂址位于湖北宜昌，卷材宽度1米，长度20米。

性能指标
胎基单位面积质量≥280g/m²，拉力≥1000N/50mm，延伸率≥15%。软化点≥130℃，低温柔性-10℃无裂纹。抗裂能力临界荷载≥800N，耐热老化强度保持率≥90%。不透水性0.3MPa，30min无渗漏。

参考用量
铺贴时沿裂缝方向展开，搭接宽度纵向80mm、横向100mm，每平方米主材损耗率约5%~8%。配套高粘沥青底油用量0.4kg/m²，密封膏每米搭接缝约0.02kg。施工后24小时内加铺沥青混凝土面层。

常见误区
误区一认为卷材越厚抗裂越好，实际厚度超过3mm会增大成本且不易与沥青层融合，2mm即可满足重载需求。误区二可在潮湿基面施工，粘层油遇水失效，基层必须干燥（含水率≤6%）。误区三与PVC卷材通用，PVC耐高温不足，热沥青摊铺时会变形，不可替代。

温馨提示
施工前做小面积试铺，检验粘层油与卷材的粘结性。热熔封边时控制火焰，不得烧穿卷材。开卷后如发现胎基断裂，应裁除破损部分。施工温度不低于5℃，雨天禁止作业。如需现场技术指导及拉拔检测，请联系 曾工 13581494009/13872610928，或关注抖音/快手 防水那点事 查看抗裂卷材加载试验视频。