重载交通抗裂卷材

性能指标
该卷材以高延伸聚酯胎为基体，胎基抗拉强度≥1000N/50mm，延伸率≥15%，软化点≥130℃，低温柔性-10℃无裂纹。抗裂能力临界荷载≥800N，耐热老化（80℃，168h）强度保持率≥90%。不透水性0.3MPa，30min合格。

参考用量
卷材沿裂缝方向展开，搭接宽度纵向80mm、横向100mm，每平方米主材损耗率约5%~8%。配套高粘沥青底油每平方米用量0.4kg，密封膏每米搭接缝约0.02kg。施工后24小时内加铺沥青混凝土面层。

常见误区
误区一：卷材越厚抗裂效果越好。实际厚度超过3mm会增加成本且不易与沥青层融合，2mm即可满足重载需求。误区二：可在潮湿基面施工。粘层油遇水失效，基层必须干燥（含水率≤6%）。误区三：与PVC聚氯乙烯防水卷材通用。PVC卷材耐高温不足，热沥青摊铺时会变形，不可替代。

常见问题
问：能否用于桥面铺装？答：可以，但需先做防水层再铺本品。问：每卷覆盖面积？答：1m×20m卷材，扣除搭接损耗约18㎡。问：低温环境下施工有何注意事项？答：环境温度低于0℃时卷材变脆，应预热后再铺贴。问：保质期多久？答：密封平放于5~35℃库房，有效期12个月。

产品特点

• 胎基抗拉强度≥1000N/50mm，比普通抗裂卷材提升25%。

• 与沥青混凝土粘结牢固，防止推移。

• 热熔封边，施工便捷，接缝密封可靠。

• 适用于重载交通路段、机场跑道、港口堆场。

合作优势
新野雨晴防水材料招商网提供免费现场裂缝勘测及卷材排版设计，可派遣技术员指导首段铺设。生产厂湖北宜昌，常规规格（2.0mm、2.5mm）备有现货，下单后48小时发货。提供配套底油、密封膏及压辊工具。如需产品检测报告及施工视频，请联系 曾工 13581494009/13872610928，或关注抖音/快手 防水那点事 查看抗裂卷材加载试验视频。