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| 价格 | 面议 |
| 发货 | 湖南常德市 付款后12小时内 |
| 库存 | 4360起订1 |
产品介绍
道桥用PB-II反应型桥面防水涂料以优质石油沥青为基料,掺入苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物及活性交联剂,经高速剪切乳化制成。涂覆后通过溶剂挥发与化学交联双重作用,形成高粘结、高弹性的防水粘结膜。与水乳型改性沥青防水涂料相比,本品固化速度更快(表干≤2h),且与水泥混凝土的粘结强度提升至0.8MPa以上,尤其适用于工期紧迫的桥梁铺装工程。生产厂址位于湖北宜昌,可满足大规模桥面连续施工需求。
关键技术参数
固含量≥50%,表干时间≤2h,实干时间≤8h。粘结强度(与水泥混凝土)≥0.8MPa,拉伸强度≥1.2MPa,断裂伸长率≥650%。耐热性(180℃)无流淌,低温柔性(-20℃)无裂纹。不透水性(0.3MPa,60min)合格。与高聚物改性沥青防水涂料相比,本品耐热性提高20℃,更适合高温沥青摊铺。
应用场景
适用于高速公路水泥混凝土桥面、城市立交桥、跨海大桥桥面防水层,以及隧道、地下通道等市政工程。对于溶剂型橡胶沥青防水涂料气味大的封闭空间,本品水性环保,施工人员接受度高。与GS溶剂反应型防水粘结剂复合使用时,先涂本品做防水层,再喷涂GS增强与沥青铺装层的粘结。
常见误区
误区一:可在雨天或桥面明水处施工。本品为水性,遇水会破乳失效,基层必须干燥或微湿无明水。
误区二:单次喷涂越厚越好。湿膜超过0.8mm易产生流挂和气泡,应分2~3遍施工。
误区三:与FYT改进型桥面防水涂料完全相同。本品为反应型,FYT为普通乳化型,两者耐热性及粘结机理不同,不可混用。
储存与运输
采用200L铁桶或20L塑料桶包装,净重200kg或20kg。储存于5~40℃阴凉库房,远离火源及酸性物质。运输中避免倒置和暴晒,与SBS改性沥青基层处理剂分车装载。保质期6个月,开桶后若分层,低速搅拌均匀即可。
产品特点
反应固化,实干后不溶于水,耐水浸泡性能优异。
与水泥混凝土形成化学键合,粘结强度高。
单组分,冷施工,开桶即用,无需加热或稀释。
水性环保,施工工具用水清洗,无消防隐患。
与水性沥青基防水涂料相比,本品耐热性和弹性恢复率更优。
温馨提示
施工前在桥面做3㎡样板,实干后做拉拔测试验证粘结强度。喷涂设备使用后立即用清水清洗。冬季若粘度增大,提前放置暖室回温,不得明火加热。剩余涂料盖紧桶盖,下次使用前先搅拌。操作人员佩戴橡胶手套及护目镜,不慎溅眼立即清水冲洗。如需现场技术指导及拉拔检测,请联系 曾工 13581494009/13872610928,或关注抖音/快手 防水那点事 查看桥面喷涂实拍。
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