fyt-1改进型桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料。用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。fyt-1桥面防水涂料,属国家要点科技推广项目,产品经交通部公路工程检验,产品性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准.
一,fyt-1改进型桥面防水涂料施工方法：
1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2,材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
4,施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无害,不污染环境.
二,fyt-1改进型桥面防水涂料技术指标：
主要技术指标（依据JT/T 535-2015和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求） 适用范围： 适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程。
三,喷涂fyt-1桥面防水涂料施工技术要求 ：
（1）基层清理
喷涂桥面防水涂料前,首先凿除混凝土浮浆,平整凸凹不平处,清除油污,垃圾等,然后完全清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净
（2）喷涂桥面防水涂料
喷涂桥面防水涂料首层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。
喷涂第二,三,四遍涂料,要待上一遍涂料实干后才能喷涂。
（3）局部涂刷
为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的。
质量标准
（1）基层处理要求平整,干燥,抛丸（拉毛）符合设计要求,表面无垃圾,浮浆,污渍。
（2）防水层宽度误差在±2mm以内。
（3）防水层粘贴牢固,表面平整,无空鼓,脱落,翘边等缺陷。
（4）防水层实干后7d蓄水试验,水高5～10cm,蓄水时间不少于24h,应无渗漏。
施工注意事项
（1）涂料使用前应搅拌均匀。
（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。
（3）施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。
（4）防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车,吊车等禁止通行。
四,产品使用注意事项及用量 ：
涂料用量：0.5-1.0kg//㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
施工温度在035摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。
包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg,50kg
运输：该产品无害不易燃,可按一般运输方式运输。
贮存：产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
