道路用抗裂卷材

关键技术参数
厚度2.0mm、2.5mm，拉力≥800N/50mm，最大拉力时延伸率≥30%。低温柔度-10℃无裂纹，耐热性120℃无流淌。不透水性0.3MPa×30min合格。与混凝土粘结强度≥0.8MPa。聚酯胎体赋予卷材高抗拉强度，有效分散集中应力。

温馨提示
施工前清理路面裂缝周边浮尘，吹净缝内杂质。涂刷专用基层处理剂，待干燥后将卷材沿裂缝中心线展开，撕除隔离膜，胶面朝下。用橡胶锤或手持压辊从中间向两端排气贴合，随后胶轮压路机静压2至3遍。搭接部位横向不小于100mm，纵向不小于80mm，搭接缝用热沥青封边。

应用场景
适用于高速公路、国省干线及城市道路的沥青路面反射裂缝处治，也用于水泥混凝土路面加铺沥青层前的应力吸收层。可与PY型防裂卷材搭配用于重载路段，或与耐根穿刺防水卷材组合用于桥面防水与抗裂复合体系。尤其适合北方寒冷地区，因其低温-10℃下仍保持柔韧性。

施工工艺
基层须清扫干净，裂缝处用密封胶预先填充。将卷材沿裂缝方向展开，撕除隔离膜，胶面朝下。采用橡胶锤或手推压辊从一端向另一端排气压实。搭接宽度横向100mm、纵向80mm，搭接缝用热沥青封边。若环境温度低于10℃，需用热风枪轻微加热胶面增强粘结。铺贴后即可摊铺沥青面层。

常见误区
有人以为卷材越厚防裂效果越佳，实际核心在于胎基拉伸强度和沥青低温延展性，2.0mm已能适配大多数路面工况。另一误区是铺贴后无需碾压，必须使用胶轮压路机进行两道压实，否则卷材与基层虚粘，车辆碾压后易产生鼓包或移位。还有人认为可在雨天施工，基层必须干燥无明水。

常见问题
问：铺贴后局部出现翘边怎么办？答：通常是因为基层潮湿或未涂刷处理剂。应铲除翘边部分，重新干燥基层并补涂处理剂后再铺新卷材。问：道路用抗裂卷材能否替代土工格栅？答：两者机理不同。本品兼有防水与应力分散功能，而格栅仅提供加筋作用，在潮湿基面上卷材更具优势。

包装●储存●运输
卷材宽1m，长10m或15m，纸箱或编织袋包装。卷材应立放，单层码放高度不超过四卷，储存于阴凉通风库房。运输时避免倾斜或挤压变形，防止日晒雨淋。保质期12个月。开卷后应在24小时内使用，余料重新包裹防潮。

合作优势
丰城雨晴防水材料招商网生产，厂址位于湖北宜昌。免费提供路面裂缝防治方案及现场铺贴培训。全国多仓发货，下单48小时送达。可寄送样品和拉伸性能检测报告。批量采购可派技术员指导。售后2小时响应，不合格全额退款。欢迎联系曾工 13581494009 / 13872610928，抖音：防水那点事/防水材料问曾工，快手：防水那点事/防水材料问曾工。