高弹性丙烯酸盐喷膜防水涂料

适用范围
该产品适用于高铁隧道、地铁车站、地下综合管廊、异形屋面及污水处理池。尤其适合曲面、阴阳角等节点部位，喷膜后形成无接缝整体防水层。与非固化橡胶沥青防水涂料复合用于变形缝，能同时发挥喷膜的高强度和非固化的自愈合特性。也可用于饮用水池内壁，环保无毒。

标准施工工艺
基面须清理干净，无油污、浮灰，保持潮湿但无明水。采用专用双组分喷涂设备，将A组分（丙烯酸盐水性单体）与B组分（引发剂）按比例吸入，气压0.6～0.8MPa，喷嘴距基面50～70cm。分两遍交叉喷涂，第一遍湿膜厚度0.5mm，间隔30秒喷第二遍，总干膜厚度1.0～1.2mm。养护1小时后可进行下道工序。

产品介绍
该涂料由水性丙烯酸盐水性单体与专用引发剂组成，现场混合后数秒内固化成高弹性防水膜。扶余雨晴防水材料招商网生产，厂址位于湖北宜昌。它属于其它涂料系列，与聚氨酯防水涂料、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料、非固化橡胶沥青防水涂料、热熔型超高粘改性沥青防水涂料、丙烯酸盐注浆材料等协同用于隧道、地铁及屋面工程。喷膜无接缝，能完美贴合复杂基面，且环保无毒。

产品特点
第一，快速固化，喷涂后数秒成膜，显著缩短工期。第二，涂膜致密，断裂伸长率≥400%，能适应基面微变形。第三，与混凝土粘结强度≥0.7MPa，潮湿基面（无明水）可施工。第四，水性配方，无有机溶剂，施工过程无刺激性气味。第五，耐水性好，可长期浸水不脱落。

参考用量
设计厚度1.0mm时，每平方米混合液理论用量约1.2～1.5kg。基面粗糙度较大时增加0.2～0.3kg。分两遍交叉喷涂，第一遍约0.7kg/㎡，第二遍约0.6kg/㎡。建议在5㎡区域试喷，以均匀覆盖不流挂为准。

常见误区
误区一：认为喷膜越厚防水效果越好。实际单次喷涂湿膜不宜超过0.8mm，过厚会导致内部水分无法逸出而产生气泡。误区二：可在任意潮湿基面施工。基面需潮湿但无明水，过多水分会稀释引发剂浓度，延长固化时间。误区三：喷枪无需清洗。设备残留会迅速固化堵塞管道，每次作业后须立即用清水循环冲洗。

性能指标
固含量≥55%，表干时间≤8秒，实干时间≤2分钟。拉伸强度≥1.2MPa，断裂伸长率≥400%。与混凝土粘结强度≥0.7MPa，不透水性0.3MPa×30min无渗漏。低温弯折性-20℃无裂纹，耐水性168h无异常。

包装●储存●运输
A组分（丙烯酸盐水性单体）采用200L塑料桶，净重200kg；B组分（引发剂）采用50L塑料桶，净重50kg。储存于阴凉通风库房，温度5～30℃，远离火源。运输时防倒置、防碰撞，保质期6个月。开桶后A、B组分须分别密封，剩余物料严禁混装。

温馨提示
施工前做小面积试喷，确认固化速度及粘结效果。若发现气泡，用针刺破排气后补喷。涂膜完全固化前防止踩踏和雨淋。未用完的A、B组分须分别密封保存，避免湿气进入。操作人员佩戴防毒面具和护目镜。

合作支持
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