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钢桥面用高渗透环氧沥青防水粘结层图1

钢桥面用高渗透环氧沥青防水粘结层

2026-05-29 18:4840询价
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发货 山西朔州市 付款后3小时内  
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产品详情

温馨提示
施工前务必确认钢桥面喷砂除锈等级达到Sa2.5级,粗糙度50-100微米,并用吸尘器彻底清除粉尘。混合后的材料须在40分钟内用完,超时废弃。若不慎沾到皮肤,立即用肥皂水清洗;溅入眼睛则用清水冲洗并就医。剩余混合料严禁倒回原桶,应固化后按固废处理。

施工工艺
钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级,清除浮尘。将A、B组分按5:1重量比混合,低速搅拌2分钟至均匀。采用齿形刮板或无气喷涂涂布,湿膜厚度0.5-0.8毫米,每平方米用量0.8-1.0公斤。指触干燥约1-2小时后即可铺筑沥青混凝土。施工温度10-35℃,基面必须干燥无明水。喷涂设备用后立即用专用稀释剂清洗,废液收集。

参考用量
设计干膜厚度0.6毫米时,每平方米理论用量1.2-1.4公斤,建议按1.6公斤备料。钢桥面喷砂后粗糙度较大,用量约1.8公斤每平方米。阴阳角、焊缝处加涂一道,每平方米增加0.3公斤。配套专用底涂用量0.1-0.2公斤每平方米。

产品特点
该材料为双组分反应型,环氧改性沥青与固化剂混合后能渗入混凝土毛细孔3-5毫米,固化后形成高强度、高粘结力的防水复合层。与钢板的粘结强度≥2.0兆帕,可承受180摄氏度沥青混凝土摊铺而不软化。本品具有优异的耐油、耐盐、耐化学腐蚀性能,适用于除冰盐环境下的钢桥面铺装。单次涂布即可满足防水与粘结双重需求,缩短工期。

适用范围
专用于钢桥面防腐-防水-粘结复合体系,也适用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层的界面粘结。在旧桥“白改黑”工程中,可先刮涂本品再铺筑沥青层,无需铲除原有防水层。不适用于屋面或地下工程侧墙,因材料固化后偏刚性。与纤维增强型道桥防水涂料复合使用时,本品作为底层粘结,可进一步提升抗裂能力。如需样料或技术指导,欢迎联系曾工 13581494009/13872610928,抖音快手关注《防水那点事》《防水材料问曾工》

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