高粘道路用抗裂卷材

长沙雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的高粘道路用抗裂卷材，以高粘度改性沥青为胶料，长丝聚酯毡为胎基，表面覆以隔离膜。该卷材专用于水泥稳定碎石基层、旧水泥路面加铺沥青面层等工程，能有效吸收和分散应力，延缓反射裂缝的出现。与普通道路抗裂卷材相比，本品胶料粘度更高，初粘性≥25#钢球，低温柔度可达-20℃，适合寒冷地区。

产品特点：卷材厚度2.0~4.0mm，宽度1.0m，长度20m。采用自粘冷施工，揭除隔离膜后直接粘贴，无需加热。拉伸强度≥800N/50mm，断裂延伸率≥40%。与沥青面层热粘结后不滑移，能适应基层温缩变形。PY型防裂卷材常用于同类工程，但本品胶层更厚，应力吸收能力更强。

施工方法：基层需清扫干净，无浮灰、油污及松散颗粒。较大裂缝（＞3mm）应先灌缝。涂刷专用粘层油（乳化沥青或SBS改性沥青基层处理剂），待破乳后铺贴卷材。铺贴时揭除隔离膜，顺直粘贴，用压辊压实。搭接宽度横向50mm、纵向80mm，搭接处应挤出沥青条。施工温度宜在5℃以上，雨天禁止。卷材铺设后应在24小时内摊铺沥青面层，避免雨淋污染。

参考用量：每平方米实际铺贴用量约1.10~1.20㎡（含搭接）。搭接损耗约10%，每卷20㎡有效覆盖约18㎡。用于裂缝密集区域，建议先铺设一层，再满铺加强。

注意事项：气温低于5℃不宜施工，卷材应存放在阴凉处，避免暴晒。运输及贮存时平放，堆放高度不超过五层。保质期12个月。施工过程中如遇卷材翘边，可用热风枪加热压实。卷材铺贴后需在24小时内摊铺沥青面层，否则应覆盖保护膜。

常见误区：有人误认为道路抗裂卷材可替代防水卷材，实际本品主要功能是吸收应力、延缓反射裂缝，而非完全防水，应与防水层配合使用。另有人认为卷材越厚抗裂效果越好，超过4mm会增加成本且不易与沥青面层融合，2~3mm厚度已能满足设计要求。

包装●储存●运输：卷材绕于纸芯管，外覆塑料膜，每卷附合格证。储存于阴凉干燥库房，远离火源。堆放高度不超过两层，运输中平放，防止倾斜和日晒。

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