PY型防裂卷材

产品介绍
PY型防裂卷材以高强度聚酯胎为增强层，覆以高粘弹改性沥青胶料，专用于水泥混凝土路面“白改黑”改造、桥面铺装应力吸收层及机场跑道防裂。与SBS改性沥青防水卷材相比，本品更侧重于抵抗基层龟裂及反射裂缝；与自粘聚合物改性沥青防水卷材相比，其热熔施工后与基层满粘，适应基层变形能力更强。卷材纵向拉力≥800N/50mm，断裂伸长率≥40%，能有效吸收路面结构应力。

性能指标
拉力≥800N/50mm，最大拉力时伸长率≥40%。耐热性105℃无滑动，低温柔性-10℃无裂纹。不透水性0.3MPa/30min合格。抗裂性能通过2mm宽、30mm长预裂缝循环加载100次无断裂。聚酯胎基赋予卷材高抗拉强度和抗撕裂性能，改性沥青胶料具有自愈合功能。

施工&安全要点
基面须清扫干净，无浮灰、油污及明水，裂缝处应先填平。采用热熔法施工：用喷枪烘烤卷材底面沥青至发亮（约160℃），边烤边铺贴，用压辊压实排气。搭接宽度长边100mm、短边150mm，并用密封膏封边。阴阳角处加铺附加层。操作人员须佩戴隔热手套、护目镜及防护服，配备灭火器材。雨天及五级以上大风天禁止施工。施工后及时覆盖沥青混凝土面层，不可暴露过久。

常见误区
误区一：认为卷材越厚防裂效果越好。实际厚度3~4mm即可满足要求，过厚反而增加成本且不易与沥青面层粘结。误区二：在低温环境下强行施工。当气温低于0℃时卷材变脆，应移至5℃以上环境回温后使用。误区三：搭接边仅靠热熔不加密封膏，长期使用后易翘边，必须辅以密封胶封口。

适用范围
广泛用于旧水泥混凝土路面改造、沥青路面加铺防裂层、桥面铺装下层及停车场地面。不适用于直接外露环境，铺贴后须立即覆盖沥青混凝土面层。可与道路用抗裂卷材复合使用，本品作为底层应力吸收，道路卷材作为面层增强。

厂家服务支持
生产厂址位于湖北宜昌，洛阳雨晴防水材料招商网提供全国配送及现场热熔技术培训。大项目可免费寄送样品，并派技术员指导施工。同步供应APP改性沥青防水卷材、铝箔面防水卷材、自粘聚合物改性沥青防水卷材等全系列产品。技术咨询请联系：曾工 13581494009 / 13872610928；抖音/快手：防水那点事、防水材料问曾工。

温馨提示
储存时应立放于阴凉通风处，温度≤40℃，远离火源，堆放高度不超过5层。运输中平放并用篷布遮盖，防止机械损伤。开卷时若低温发硬，移至5℃以上环境回温。施工前在1㎡小面积试铺，确定火焰加热距离及移动速度。废弃卷材边角料应回收，不可焚烧。

常见问题
问：卷材铺贴后表面出现鼓泡如何处理？答：切开鼓泡，重新烘烤压实并用密封膏封边。问：能否用于沥青路面上面层？答：本品为应力吸收层，应铺设在下面层与上面层之间。问：搭接边翘起原因？答：通常因热熔不充分或基面灰尘未清理，应重新加热压实并辅以密封胶。问：与PY型防裂卷材相比，道路用抗裂卷材有何不同？答：两者功能相近，本品侧重高延伸率，道路用抗裂卷材侧重高拉力，可根据设计要求选型。