隧道用丙烯酸盐喷膜防水涂料

景德镇雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）推出的隧道用丙烯酸盐喷膜防水涂料，为双组分水性材料，通过专用喷涂设备瞬间混合成膜，凝胶时间3~8秒。该膜层与潮湿混凝土基面形成牢固机械咬合，无缝、高弹、耐腐蚀，适用于矿山法隧道、地铁暗挖段及综合管廊等无法完全干燥的地下工程。

产品特点

• 瞬间成膜，可抵抗注浆压力，与混凝土粘结强度（潮湿基面）≥1.0MPa。

• 不含有机溶剂，施工过程无明火、无气味，环保安全。

• 断裂伸长率≥300%，能适应基体微变形，长期浸水不剥落。

• 相比喷涂速凝橡胶沥青防水涂料，本品对潮湿基面容忍度更高，且与二衬混凝土粘结更优。

标准化施工工艺

1. 基面清理：清除浮渣、尖锐棱角，高压水冲洗干净，允许湿润但不得有明水喷射。

2. 设备调试：喷枪与基面距离60~80cm，压力0.6~0.8MPa，试喷确认雾化效果。

3. 喷涂作业：先阴阳角、管根等节点，再大面积施工。分两遍喷涂，每遍厚度0.8~1.0mm，总干膜厚度1.5~2.0mm。每遍间隔5~10秒。

4. 养护：喷膜后24小时内避免机械损伤，二衬混凝土浇筑前应保护膜层。

5. 清洗：设备使用后立即用清水清洗管路。

参考用量
设计厚度1.8mm时，每平方米混合液理论用量约2.0~2.3kg。实际受喷涂压力及基面吸收率影响，建议先试喷1㎡校准。阴阳角及变形缝处应增加30%用量并附加无纺布增强。

常见误区
误区一：喷膜越厚防水效果越好。设计厚度1.5~2.0mm即可，过厚易导致内应力开裂。
误区二：可在明显漏水处直接喷涂。应先注浆止水，再喷涂成膜，否则水压会顶破膜层。
误区三：热熔型超高粘改性沥青防水涂料可替代本品用于隧道。沥青涂料需热熔施工，隧道内明火作业风险高，且与二衬混凝土粘结差。

温馨提示
开桶后若有沉淀，搅拌均匀即可。混合料适用期约10分钟，须在时间内用完。施工时佩戴护目镜及防化服，避免接触皮肤。溅眼立即清水冲洗。废弃包装桶按塑料类回收，不可焚烧。

厂家实力与服务
景德镇雨晴防水材料招商网提供隧道专用喷膜设备的租赁及操作培训。湖北宜昌工厂可配合现场凝胶时间调试。产品通过铁科院检验，符合Q/CR 517标准。批量采购享受技术交底及售后回访。

包装●储存●运输
A组分：200L塑料桶，净重200kg；B组分：25L塑料桶，净重25kg。储存于5~30℃阴凉仓库，避免暴晒及冰冻。运输中防倒置碰撞。保质期6个月。

如需现场演示或技术方案，请联系曾工：手机 13872610928 / 13581494009；抖音及快手账号 防水那点事、防水材料问曾工。欢迎咨询。