隧道用丙烯酸盐喷膜防水涂料

产品特点
丙烯酸盐喷膜防水涂料由丙烯酸盐水溶液与引发剂双组分构成，经专用喷涂设备混合后，在基面快速聚合形成高弹性、致密防水膜。与喷涂速凝橡胶沥青防水涂料相比，本品成膜后完全不含沥青，适用于隧道、地铁及饮用水池等环保要求严格的工程。喷膜固化后与混凝土粘结牢固，且具有优异的耐碱性。

性能指标

• 固含量≥55%

• 成膜时间（25℃）≤15秒

• 断裂伸长率≥300%

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 不透水性：0.4MPa，120min不透水

• 耐碱性（饱和氢氧化钙，72h）：无异常

应用场景

• 隧道初期支护与二次衬砌之间的夹层防水。

• 地铁车站顶板、侧墙防水。

• 水利水电工程渡槽、廊道防水。

• 与聚氨酯防水涂料复合，用于变形缝部位。

施工工艺

1. 基面处理：喷射混凝土表面应平整，尖锐凸起打磨，明水清理至湿润无积水。

2. 设备调试：采用双组分专用喷涂机，A料与B料按重量比10:1送入喷枪。

3. 喷涂作业：喷枪距基面50~70cm，均匀移动，分2~3遍喷涂至设计厚度（1.5~2.0mm），每遍间隔10~15分钟。

4. 质量检查：膜面应连续、无漏喷、无针孔，厚度用针测法确认。

5. 设备清洗：喷涂后立即用清水冲洗管路。

常见问题
问：喷膜能否在潮湿基面施工？
答：可以，基面允许潮湿但不得有明水，过湿会延长成膜时间。
问：与非固化橡胶沥青防水涂料相比有何优势？
答：非固化需加热且与沥青卷材复合，本品冷喷涂、无热作业，适合隧道施工。
问：喷膜厚度如何控制？
答：通过控制喷涂遍数和移动速度，每遍厚度约0.8~1.0mm，测厚仪抽检。

注意事项
施工环境温度宜在5~35℃，相对湿度高于85%时需缩短喷涂间隔。雨雪天禁止室外作业。本品不得与热熔型超高粘改性沥青防水涂料接触，以免发生化学反应。喷涂设备每次使用后必须立即用清水冲洗，防止残留固化。

包装、储存与运输
A组分以200L铁桶包装（净重200kg），B组分以20kg塑料桶包装。储存于5~35℃阴凉干燥库房，避免阳光直射。运输中防止倒置、暴晒，装卸轻拿轻放。丙烯酸盐注浆材料用于裂缝修补，应与本品分区存放。

合作优势
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