水性环氧沥青桥面防水粘结层

产品简介
水性环氧沥青桥面防水粘结层是一种以水性环氧树脂和乳化沥青为双组分的反应型材料，常温混合后喷涂或刮涂于水泥混凝土桥面，形成高粘结、高弹性的防水膜。该材料固含量≥55%，与基面粘结强度可达1.2MPa以上，且固化后无溶剂挥发，适用于钢桥面、混凝土桥面及隧道路面。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本产品VOC含量低，施工更环保；与高聚物改性沥青防水涂料相比，其与沥青混凝土铺装层的层间抗剪性能更优异。

性能指标
拉伸强度≥0.8MPa，断裂伸长率≥300%，不透水性（0.3MPa，30min）合格。耐热性（180℃，2h）无流淌，低温柔度-10℃无裂纹。与水泥混凝土的粘结强度（25℃）≥1.0MPa，与沥青混凝土的粘结强度≥0.6MPa。

标准化施工工艺

1. 桥面处理：抛丸或铣刨去除浮浆、油污，清理后基面粗糙度达到SP3级，无明水。

2. 底涂：将SBS改性沥青基层处理剂均匀喷涂于桥面，用量0.2～0.3kg/m²，干燥30分钟。

3. 主料混合：按A组分（环氧）:B组分（沥青乳液）=1:4比例机械搅拌3分钟，静置消泡。

4. 涂布：采用无气喷涂机或橡胶刮板，分两遍十字交叉涂布，每遍用量0.6～0.8kg/m²，间隔2～4小时。

5. 养护：常温养护24小时后可铺筑沥青面层，期间禁止车辆碾压。

注意事项
施工温度需在10℃以上，雨前6小时内禁止作业。混合料须在45分钟内用完，否则会凝胶失效。严禁向材料中添加稀释剂或水。铺装沥青混凝土时，摊铺温度不宜高于170℃，以免破坏防水层。施工人员佩戴防护手套及护目镜，现场严禁吸烟。

常见问题
问：涂膜表面出现气泡如何解决？
答：主要因搅拌速度过快或基面潮湿导致。应降低搅拌转速至300rpm以下，并确保基面干燥。少量气泡可用消泡滚筒处理。
问：本产品能否用于旧桥面维修？
答：可以。但需先铲除破损沥青层，对混凝土裂缝灌注高渗透环氧沥青防水粘结层封闭，再整体涂布本产品。
问：与FYT改进型桥面防水涂料相比，哪种更适合重载交通？
答：水性环氧沥青粘结层的层间抗剪强度更高，更适合重载及大纵坡桥段；FYT涂料柔性更好但粘结力稍弱，建议用于轻交通或人行桥。

产品特点

• 水性体系，无火灾隐患，可在隧道内施工。

• 环氧组分提供高粘结力，沥青组分提供防水和柔性，两者协同互补。

• 固化后成膜致密，耐酸碱盐腐蚀，延长桥梁寿命。

• 与后续沥青铺装层热相容性好，避免推移、脱层。

合作支持
产品产自湖北宜昌，由长沙防水材料招商网提供全国配送。针对高速公路、跨江大桥等项目，可协助进行拉拔试验、剪切试验，并提供全套检测报告及施工方案。长期合作单位享受技术培训、设备调试及优先排产服务。

温馨提示
本产品不可用于外露屋面或长期浸水环境。施工前应做小面积样板，测试粘结强度符合设计要求后再大面积作业。施工工具用完后及时用清水清洗。技术咨询请联系曾工 13581494009/13872610928；抖音/快手搜索 防水那点事 或 防水材料问曾工 观看桥面防水粘结层施工演示。