PY型防裂卷材

产品介绍
PY型防裂卷材是以高强聚酯胎为增强层，覆以高粘度改性沥青胶料，上表面撒布细砂或PE膜，专用于半刚性基层沥青路面反射裂缝防治。与普通道路用抗裂卷材相比，本品胎基纵横向抗拉强度更均衡，适应基层变形能力更强。铁岭防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）供应的该产品可有效延缓裂缝反射至路面面层。

性能指标
拉伸强度≥800N/50mm，最大延伸率≥35%，低温柔性-20℃无裂纹。耐热度120℃无流淌。抗裂能力：在2mm位移条件下卷材无断裂。对比SBS改性沥青防水卷材，PY型更侧重应力吸收而非全封闭防水。

应用场景
广泛用于水泥稳定碎石基层裂缝处治、旧水泥路面加铺沥青层、桥头搭板及台背回填区。在道路改扩建工程中，铺设于新旧路基拼接带上方，减少差异沉降裂缝。与耐根穿刺防水卷材不同，本品不用于种植屋面。

施工工艺
基层清扫干净，无浮土、无尖锐凸起。采用热熔法施工：火焰加热卷材底面，边烘烤边铺贴，搭接宽度80～100mm，搭接处挤出沥青条。也可采用自粘法（若带自粘层），气温低于10℃时需热风枪辅助。施工温度5℃以上，雨天禁止作业。铺贴后用压辊反复碾压密实。

参考用量
每延米宽度按设计搭接计算，卷材覆盖面积约1.05～1.1倍铺设面积。配套粘层油每平方米0.3kg（热熔法）。自粘型无需粘层油。与PVC聚氯乙烯防水卷材不同，本品宽度可定制（1～2m），减少搭接缝。

常见误区
误区一：认为卷材铺设后即可承受车辆碾压。实际必须在其上摊铺沥青面层，卷材本身不耐车轮摩擦。误区二：在潮湿基层上热熔施工。水分遇高温变成蒸汽，导致卷材鼓包。误区三：搭接处未压实。摊铺时容易被摊铺机履带卷起，必须用压辊反复碾压。

常见问题
问：PY型能否用于高速公路？
答：可以，重交通路段建议选用聚酯胎厚度≥1.5mm的产品。
问：与自粘聚合物改性沥青防水卷材如何选择？
答：本品专攻路面防裂，自粘卷材多用于建筑防水。
问：卷材表面细砂脱落是否影响使用？
答：轻微脱落不影响，严重脱落会导致与沥青层粘结不良，应更换。

包装●储存●运输
卷材幅宽1m，长度20m，纸芯筒包装，防潮膜密封。储存于阴凉通风库房，直立堆放不超过两层，远离火源。保质期12个月。运输中防止曝晒和机械损伤，严禁重压。与铝箔面防水卷材不同，本品为黑色表面，需注意防火。

合作优势
铁岭防水材料招商网提供PY型防裂卷材，免费寄送样品并出具检测报告。厂址湖北宜昌，物流直达辽宁及全国。同时代理道路用抗裂卷材、耐根穿刺防水卷材等。批量采购赠送热熔喷枪，并提供现场铺设技术指导。

温馨提示
建议在铺贴前进行试铺，确认搭接宽度及表面平整度。开卷后如有轻微变形，可常温放置24小时恢复。获取本产品与SBS改性沥青防水卷材的对比数据，欢迎关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事，或联系曾工 13581494009/13872610928。