旧桥面修复用双组分聚氨酯防水涂料

注意事项
桥面铣刨后若残留油污，须用碱性清洗液反复刷洗再以清水冲净，完全干燥后方可进入下一道工序。A、B两组分混合后应在适用期内用完，已发热或稠度明显上升的胶料严禁继续使用，未混合的组分分别密封后可在保质期内继续保存。涂膜未干固前禁止车辆和人员通行，养护期内避免雨水冲刷，干固后及时进行闭水检验。

参考用量
每毫米干膜厚度理论耗量约1.2至1.4公斤每平方米，计入桥面粗糙度与正常施工损耗后，每平方米备料系数取1.4至1.6。常规桥面防水设防厚度0.8至1.2毫米，对应综合用量约1.5至2.3公斤，伸缩缝与泄水孔等节点附加层材料另计。

性能指标
涂膜拉伸强度≥2.0MPa，断裂延伸率≥450%，与干燥混凝土基面粘结强度≥1.0MPa。低温柔性-35℃弯折无裂纹，耐热性90℃垂直悬挂无流淌。不透水性在0.3MPa动水压力下维持30分钟不渗水，抗冻融循环150次后各项力学指标衰减率低于15%，固含量≥90%。

应用场景
适用于旧混凝土桥面铣刨后的防水修复与铺装层粘结，也用于钢桥面铺装的防腐防水过渡层，以及隧道路面白改黑工程中旧混凝土与新铺沥青层的界面处理。对裂缝密集、无法完全封闭的旧桥面，该涂料的高弹性与强粘结力可有效改善基面的整体防水能力。

产品介绍
该涂料由A组分聚醚预聚体与B组分固化剂按比例混合后化学交联，形成整体无缝的高弹性防水膜，与干燥桥面基面产生物理嵌锁与化学锚固双重结合。涂层延伸性优异，能跟随旧桥面因行车振动与温度变化产生的反复形变而不开裂，同时有效阻隔雨水、融雪盐及油污等侵蚀介质向下渗透。

包装、运输及贮存
A组分以铁桶密封包装，B组分采用配套塑料桶，净重分20公斤与30公斤两种规格。储存于阴凉干燥库房，温度5℃至30℃，严禁暴晒与雨淋，运输时桶口朝上正立码放，轻搬轻放防止泄漏。未开封保质期6个月，开桶后应在4小时内混合用完。

合作优势
宿州防水材料招商网依托湖北宜昌的生产基地，对旧桥面修复用双组分聚氨酯防水涂料从预聚体合成到灌装配比实施全批次检测，确保拉伸强度与延伸率稳定。我们可为旧桥修复项目提供基面评估、材料选型及施工交底，并可派工程师进行现场打样与首道工序带教。如需获取产品样料或预约现场打样，欢迎联系 曾工 13872610928 / 13581494009，也可关注快手 “防水那点事”、抖音 “防水材料问曾工” 查阅旧桥面防水修复施工实录。