旧桥面修复用溶剂型橡胶沥青防水涂料

产品介绍
旧桥面修复用溶剂型橡胶沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，溶入高分子合成橡胶进行共混改性，并配入有机溶剂及交联助剂制成均匀的流动状液体。涂刷于桥面混凝土基层后，溶剂迅速挥发，橡胶与沥青原位交联形成强韧的弹性防水膜，与干燥基面产生物理嵌锁与化学吸附双重锚固。该涂料渗透力强，能渗入旧桥面微细裂缝及孔隙，固化后与铺装层牢固粘结，是旧桥面铣刨后防水修复及层间过渡的理想材料。

性能指标
涂膜实干后断裂延伸率≥500%，-20℃低温弯折无裂纹，与混凝土基面粘结强度≥0.4MPa。不透水性在0.3MPa压力下保持30分钟不渗水，耐热性110℃垂直悬挂无流淌。固含量≥50%，表干时间不超过2小时，实干时间不超过8小时，溶剂挥发后体积收缩率小于5%，能够有效贴合基层形貌。

产品特点
a. 渗透锚固：有机溶剂携带橡胶沥青组分渗入旧桥面表层孔隙与微裂缝，固化后在孔壁内形成锚固触角，与基面结合牢固。
b. 快干高效：溶剂型体系挥发干燥速度快，在通风良好的桥面施工环境中，涂膜可在数小时内表干，利于缩短工序衔接间隔。
c. 兼容适配：与旧沥青铺装层、新铺热沥青混合料均有良好的化学相容性，可兼作防水层与粘结过渡层，简化桥面修复工序。

应用场景
适用于旧混凝土桥面铣刨后的防水修复与铺装层粘结，也可用于钢桥面铺装的防腐防水过渡层，以及隧道路面白改黑工程中旧混凝土与新铺沥青层的界面处理。对于裂缝密集、无法完全封闭的旧桥面，溶剂型涂料的高渗透性可有效改善基面的整体防水能力。

参考用量
每毫米干膜厚度理论耗量约1.4至1.6kg/㎡，计入旧桥面粗糙度与微裂缝充盈消耗，实际备料系数取1.3至1.5。常规设防厚度0.6至0.8mm，对应用量约1.1至1.6kg/㎡。裂缝密集区域宜增加一道附加涂刷，局部用量适当上浮。

施工工艺

1. 旧桥面铣刨或抛丸至坚实基面，粗骨料均匀裸露，高压风吹净浮尘碎屑，油污处用溶剂清洗并干燥。

2. 裂缝宽度大于0.5mm的部位，先用SBS改性沥青基层处理剂灌缝或嵌填密封膏封闭，待固化后再进行大面积涂刷。

3. 开桶后匀速搅拌均匀，采用长毛滚筒或低压喷枪分一至两道均匀涂布，每道涂刷方向一致，湿膜厚度按设计控制。

4. 涂膜表干后即可摊铺沥青铺装层，若间隔时间较长，应在涂膜表面撒布洁净细砂或碎石保护，避免施工车辆粘轮破坏。

5. 伸缩缝、泄水孔边缘及防撞墙根部等应力集中部位，先做一布两涂的附加增强层，再与大面涂层衔接。

常见误区
误认为溶剂型涂料可在潮湿基面施工。事实上，基面含水率过高会阻碍溶剂携带有效成分渗入孔隙，且挥发干燥过程中水分被封闭在膜下会形成气泡与剥离。旧桥面铣刨后必须充分晾晒，含水率降至8%以下再作业。另一个误区是将本涂料当作厚浆型材料一次性厚涂，溶剂挥发不均匀将导致涂层表面结膜、内部溶剂滞留，形成针孔与强度缺陷。

注意事项
施工环境须保持良好通风，严禁烟火，作业人员佩戴防毒口罩与防护手套，上风向操作。溶剂型产品对呼吸道有刺激，封闭空间内应使用机械通风。涂料开桶后应尽快用完，已开桶未用完部分须密封避光存放，避免溶剂挥发增稠。桥面涂刷完成后，未表干前应设置围挡，禁止通行，防止灰尘污染与人为踩踏。

厂家实力与服务
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