道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料

储存与运输
涂料在仓储环节对环境温度比较敏感，桶装物料应直立码放在5℃至40℃的阴凉库房内，桶口朝向保持一致。冬季靠近门口或窗边的区域容易结露，一旦桶内材料受冻破乳便无法复原，所以严寒地区要将包装转移至有保温措施的室内。装车运输时以桶盖朝上的方式分层堆叠，层间垫入隔板并将总高度控制在三层以内，卸货过程中避免重摔和翻滚。

注意事项
桥面铣刨或抛丸后的粗糙基面是这款涂料发挥粘结力的关键基础，若残留浮浆或松散颗粒会显著削弱附着力。每遍刮涂的湿膜厚度以0.5至0.6毫米为宜，过厚容易在表层结膜而把水分封闭在内部，后续沥青摊铺时遇热膨胀便会产生鼓包。养护阶段严禁任何车辆碾压，摊铺热沥青前应对防水层进行逐段排查，发现针孔或破损要铲除缺陷并向四周扩展150毫米修补。

常见问题
开桶后表面有少许清液是否表示材料已经变质？实际上这是水性涂料常见的分层，用电动搅拌器充分拌匀至颜色均匀即可恢复使用性能。桥面板受雨淋后依然潮湿能否继续施工？应先把明水扫干净，等到基面转为微湿且无积水再涂布，直接带水作业会稀释成膜造成粘结力下降。涂层触干后仍然带点微粘手感是否不正常？这层预留的活性表面能在热沥青摊铺时与铺装层热熔融合，对界面结合有利。

参考用量
每毫米干膜厚度大约消耗1.9至2.3公斤涂料，常规设计厚度1.2毫米时每平方米用量约为2.3至2.8公斤。抛丸处理后的粗糙基面吸收量偏高，备料时通常会额外预留8%至10%的损耗。节点增强用的无纺布和附加层需另行计算。

合作优势
湖北宜昌生产基地发出的每批道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料都随附出厂检验报告和批次追溯码，还可按项目需要出具第三方粘结强度与延伸率检测数据。针对不同桥型我们可协助编制防水专项方案，派技术人员到现场指导抛丸验收和涂刷交底。想就该涂料的配方适配或供货计划进行商议，可直接拨打13581494009或13872610928联系曾工；快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”也持续发布桥面防水施工与拉拔测试视频，方便您参考比对。