路桥用高聚物改性沥青防水涂料

产品介绍
路桥用高聚物改性沥青防水涂料以SBS与SBR复合弹性体对石油沥青进行深度改性，采用乳化工艺制成单组分水性涂料。涂膜干固后形成连续无缝的弹性防水层，对混凝土桥面板与沥青铺装层均具有良好粘结力，可有效传递层间应力并阻止水分下渗。材料冷施工开桶即用，不燃不爆、低气味，适合桥面露天大面积封闭与半封闭工况，是路桥面层间防水粘结体系的常用柔性材料。

产品特点
弹性追随能力突出，断裂延伸率可达800%，能充分吸收桥面板在重载与温差下的反复变形而自身不撕裂。粘结范围宽，与水泥混凝土、钢纤维混凝土及热拌沥青混合料均可牢固附着。水性体系无有机溶剂，施工期间无火灾隐患，对桥面周边植被和水体影响小。触变性好，在桥面横坡、纵坡及防撞护栏根部等处刮涂不流挂，异形节点可顺随成膜。

参考用量
每毫米干膜厚度每平方米用料约1.8至2.2公斤。当设计干膜厚度为1.2毫米时，每平方米基准用量约为2.2至2.6公斤。桥面抛丸处理后的粗糙基面吸收量偏大，用量趋高值，备料宜预留8%至10%的损耗系数。

标准化施工工艺
基层通过铣刨或抛丸去除浮浆及松散层，清扫后用压缩空气吹净，确保表面粗化洁净。裂缝与蜂窝用聚合物砂浆填补，阴阳角抹成圆弧。先辊涂一道配套基层处理剂，每平方米约0.25公斤，表干后进入防水层涂布。涂料分两道交叉刮涂，第一道沿桥面纵向施工，表干后横向刮涂第二道，总干膜厚度按设计执行。泄水口、伸缩缝槽口和护栏根部须先手工增涂并铺设无纺布增强层，做到一布二涂，布面完全浸透无白芯。完工后自然养护不少于12小时，严禁人员踩踏和车辆通行，实干并验收合格后铺筑沥青面层。

常见问题
问：开桶后表面有少量清液是否正常？
答：属水性涂料正常分层现象，用电动搅拌器充分搅匀即可，干膜性能不受影响。
问：雨后桥面潮湿能否立即涂刷？
答：应扫除明水并待基面转为微湿状态再施工，直接带水涂刷会稀释涂层，降低粘结强度。
问：涂层表干后仍带轻微粘性是否异常？
答：这是预留的界面活性，有助于热沥青摊铺时与防水层热熔融合，增强层间咬合。

注意事项
环境温度低于5℃或高于40℃时暂停施工，雨前4小时及五级以上大风天气停止户外作业。每遍涂层不宜过厚，防止表面结皮而内部水分封存，摊铺沥青时遇热膨胀形成鼓包。养护期间严禁车辆碾压，发现膜面破损须将破损处铲除并扩大150mm修补。摊铺沥青前全面检查涂层完整性，确认无漏涂、无针孔、无起泡。

合作优势
北流防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地直供路桥用高聚物改性沥青防水涂料，每批次附出厂检验报告与可追溯批次码，可按需提供第三方粘结强度与延伸率检测数据。针对桥梁项目可配合编制防水专项方案，安排技术人员到场进行抛丸验收和涂刷交底。若需就该涂料的配方参数或供货排期进行沟通，可拨打13581494009或13872610928与曾工联系；快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”，持续发布路桥防水涂料施工记录与拉拔测试视频，供您参考比对。

温馨提示
涂料开桶后需充分搅匀，工具用毕立即用清水冲洗，干固后清除困难。储存于5℃至40℃阴凉库房，严防暴晒与冬季冻结，材料一旦受冻破乳即报废。摊铺沥青前若涂层表面沾染浮尘，用干净湿布轻擦晾干即可，不得用水冲刷。未用完的涂料桶口覆膜盖紧密封，尽快消耗完毕。