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桥面用热熔型超高粘改性沥青防水涂料图1

桥面用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

2026-05-09 20:5290询价
价格 面议
发货 山东枣庄市 付款后3小时内  
库存 7370起订1  
产品详情

产品简介
桥面用热熔型超高粘改性沥青防水涂料以高聚物改性沥青为基料,掺入增粘树脂与热塑性弹性体,高温熔融后呈膏状流动,刮涂或喷涂于桥面混凝土基层。冷却后涂膜终生保持粘弹态,不固化不回弹,能主动追踪并填充桥面板因荷载与温差产生的微细裂缝。材料与后续摊铺的SBS改性沥青防水卷材或浇注式沥青混凝土热熔融合,形成无间隙满粘的皮肤式防水结构,阻断层间窜水。

应用场景
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结,抛丸处理后直接刮涂,其上可铺筑浇注式沥青混合料或高聚物改性沥青卷材。也适用于钢箱梁桥面的防腐防水底涂,喷砂除锈后薄涂一度封闭毛细孔。在桥台搭板、伸缩缝两侧及泄水孔周边等应力集中区域,配合无纺布增强可构成柔性过渡层。

注意事项
桥面须抛丸至粗骨料外露,含水率严格控制在百分之八以内,雨后至少风干三十六小时并用鼓风机吹除潮气。涂料在专用热熔釜中加热至一百八十至二百度,搅拌至均质流态,施工人员须穿戴隔热手套、防溅面罩和阻燃工作服。涂布后趁热立即铺贴卷材并用压辊排气压实,未冷却前严禁行人及车辆通过。热熔釜周围禁止放置易燃物,现场配备干粉灭火器。

产品特点
涂膜软化点高于一百度,与水泥混凝土的拉拔粘结强度大于一点五兆帕,与SBS卷材复合后的剥离强度超过二点零牛每毫米。低温弯折性在零下二十度无裂纹,耐热性达一百二十度不流淌。材料可吸收铺装层传递的剪切应力,对桥面微细孔隙有渗透封闭作用,耐酸碱盐及除冰盐侵蚀。

包装、储存与运输
产品以铁桶或纸箱内衬塑料袋包装,净重二十五公斤或按需求分装。仓储温度控制在五至三十五度,远离火种和高温源,堆码不超两层。运输中严禁倒置与碰撞,避免雨淋。未开封保质期十二个月,开桶后须尽早熔化用完,杜绝反复加热老化。

常见问题
问:热熔施工时温度过高会怎样?答:超过二百二十度将导致沥青碳化失效并产生刺鼻烟气,必须严格测温控温。问:涂层冷却后表面发白是否影响粘结?答:轻微发白多为基层潮气或表面轻度老化,不影响深层粘结,但发白严重区域应铲除补涂。问:能否在低温环境下施工?答:环境温度低于零度时涂料冷却过快,粘结强度下降,建议五度以上作业。

如需获取桥面用热熔型超高粘改性沥青防水涂料的现场试涂样板或配合比调校,可致电新泰防水材料招商网宜昌基地 13872610928 或 13581494009 曾工。手机端打开快手搜索 “防水那点事”、抖音搜索 “防水材料问曾工”,可观看该涂料在公路桥面热熔刮涂与卷材复合的全程视频演示。

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