高寒地区桥面用纤维增强型道桥防水涂料

产品特点
涂膜内均匀分散的短切聚酯纤维构成三维网架，使涂层在低温下仍保持较高抗拉与抗裂韧性，能吸收桥面板因严寒与重载产生的反复弯折应力。纤维骨架协同弹性沥青，将层间剪切力向四周传递，延缓反射裂缝向铺装层扩展。水性配方无毒无味，在封闭桥段和隧道内冷施工无需明火，对钢基材无锈蚀风险。涂层对混凝土微孔有渗透锚固作用，耐除冰盐、融雪剂及酸碱侵蚀。

关键技术参数
固含量大于百分之五十五，表干时间不超过四小时，实干在八小时内完成。拉伸强度高于一点二兆帕，断裂延伸率超过百分之六百，与水泥混凝土的拉拔粘结强度大于一点一兆帕。低温柔性零下三十五度弯折无裂纹，不透水性在零点三兆帕水压下维持三十分钟不渗漏，剪切粘结强度在四十度条件下仍大于零点五兆帕。

应用场景
适用于寒冷地区水泥混凝土桥面铺装层间防水粘结，抛丸或铣刨后直接刮涂或喷涂，其上可铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。钢箱梁桥面喷砂除锈后薄涂一度可封闭毛细孔并隔绝水汽。桥梁伸缩缝、泄水孔及桥台搭板等应力集中区域，配合无纺布增强形成柔性过渡。也用于高寒地区机场跑道、停车场及重载交通路面的防水抗裂层。

施工工艺
桥面先抛丸至粗骨料外露，用大功率鼓风机彻底吹净粉尘，含水率必须控制在百分之十以内。涂料开桶前将桶身放倒滚动，让纤维松散，再用叶片式低速搅拌器搅匀。刮涂或喷涂均应分两遍十字交叉施作，首遍表干后涂第二遍，接茬处叠压不少于十厘米。细部如泄水孔、伸缩缝须预先手涂并包裹无纺布增强。涂膜实干后经拉拔自检确认粘结强度合格，方可摊铺沥青混合料。气温低于零下十度时，应将涂料提前移入暖库预置十二小时，低温下严禁强行施工。

储存与运输
产品以密封铁桶盛装，桶侧印有净重与批号。仓库须保持五至四十摄氏度，防晒防冻，堆码不超两层。运输时桶体正立，严禁倒置和剧烈碰撞。已开桶未用完的物料需压紧密封，十五天内消耗完毕，若料液出现胶凝或分层则停用。

常见问题
问：涂层干后表面有纤维露头是否影响防水？答：轻微露头属正常现象，不影响致密性，若局部起毛可薄补一道涂料封闭。问：桥面低温潮湿能否施工？答：基面必须干燥，含水率须低于百分之十，零度以下基面应预热至五度以上再作业，否则纤维骨架与基面粘结失效。问：能否与AMP-100反应型桥面防水涂料叠加？答：可在应力集中区先刮涂纤维增强涂料作缓冲层，再用AMP-100涂料封闭，间隔以表干为准，并做层间粘结检验。

注意事项
气温低于零下十度或预报六小时内降雪时暂停作业。涂料开桶后若纤维絮聚成团无法打散，或出现胶凝、沉降结块，则整桶废弃。涂膜未实干前禁止车辆和行人通行，突遭降雪或降雨淋湿后，应检查有无起鼓，发白起鼓区域铲除至坚实层重新涂布。施工机具用毕须立即用水冲洗，干结纤维料以专用清洗剂浸润清除。

温馨提示
桥面抛丸后应在两小时内涂布，以防二次扬尘污染基面。操作人员须佩戴防滑手套和护目镜，未干涂层用警示锥围挡。已完工的涂层在覆盖沥青面层前，若遇极端低温天气，宜覆盖防冻膜保温。如需获取该涂料的纤维掺量优化或桥面试涂样板，可致电 13872610928 或 13581494009 曾工。在快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”，可观看该涂料在高寒地区桥面的刮涂施工及层间拉拔测试全流程记录。