桥梁防水工程设计该怎么做

高质量的防水工程，离不开好的设计。那么，要想确保桥梁防水工程的质量，桥梁防水设计该怎么做呢？
1. 设计基本要求桥面防水设计应符合“多道设防、防排结合”的原则。使用高耐热度的APP,SBS改性沥青防水卷材作为主要防水层。同时，对伸缩缝、隔离带、防撞墩等部位也必须满贴防水卷材，以保证防水层的连续性，切忌防水层中断。桥面伸缩缝处必须在桥面混凝土结构中放置橡胶止水带并用密封材料嵌实。桥面排水必须通畅，避免防水层长期处于干湿、冻融交替的不利环境。白加黑路面防水，应对水泥板块分格缝及裂缝进行卷材粘贴处理，对于破坏比较严重的应进行满粘贴处理。同时，在确定沥青混凝土结构层厚度时，应考虑防水卷材的抗剪强度指标。
2. 混凝土道桥的通常防水作法是8-lOcm水泥混凝土+防水层+7-9cm沥青混凝土，沥青混凝土通常分两次铺装。
3.混凝土表层应有足够的强度，以免在车辆行驶及制动情况下产生的荷载作用造成基层粘结破坏;为了保证混凝土表面与防水卷材的粘结和剪切性能的提高，水泥混凝土基层的表面粗糙度宜在1.5mm左右。
4.道桥防水卷材构造选择，道路及桥面防水层的厚度应为单层3mm或4mm卷材，道桥防水卷材应选择卷材一面覆砂面，一面覆PE膜，以保证施工时卷材表面不易受到损坏并与表层(沥青混凝土层)有很好的粘附强度。
5.桥面防水的细部构造处理实践证明，若干细部构造不合格或施工工艺粗糙而形成的薄弱环节是桥面渗漏的主要原因。因此必须充分重视并正确处理各种细部构造，如桥头搭板、隔离带、隔离墩、缘石底部必须满铺防水卷材，不可间断;栏杆底座也须用卷材包上;伸缩缝、排水口的处理应到位。
6.卷材搭接缝是防水层的薄弱环节，做好收头处理相当关键，所以防水层做完后可用与沥青混凝土及卷材相容性较好的密封材料做密封处理。
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